专题摘要:《成品油价税费改革方案》正式出台,明年1月1日开始实施的燃油税费新政策,对普通车主来说,最直接的是增加了燃油使用的成本,同时减少了养路费。那么,这项改革措施在车主中产生了怎样的反响呢?
关注燃油税 车主用车受何影响?
[2009年起征 A级用户盯牢油耗] [养车与购车影响分析]
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燃油税呼之欲出 最快12月1日开征
  相关部委在内部讨论开征燃油税,12月1日开征的可能性比较大。

·发改委:燃油税费改革有助于各方面减负
  北京11月27日电国家发展和改革委员会主任张平27日说,在当前国际国内油价水平下,实行燃油税费改革后各方面的负担会减轻。

·12月22日公布取消养路费等六项收费政策
  自2009年1月1日起,在全国范围内统一取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费。

·十位教授向总理建议提高燃油税
  1元燃油税完全不能向社会提供资源短缺的信号。这一额度不仅低于欧盟国家(约合人民币6元/升),也低于我们周边国家和地区,唯独接近于美国。我们不能效仿美国的生活方式,我们没有那么多资源。

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· 燃油税征收后每月用油超200升就多掏钱
  一辆车养路费每年1200元,平均每月节省100元,按每升多花0.5元计算,如果车主每月用油量不超200升,实际支出对比目前油价来讲,就是减少了,但如果超过200升就要多掏钱。

· 燃油税让白领车主每年少支出2200元
  对上海车辆来说,燃油税减免了3000元的养路费。按照李煜的用车情况计算,他每年要使用接近1000升油,新增加成本800元,由于养路费的减免,他每年要少支出2200元。

· 燃油税开征后 每年用油不超1500L最划算
  一辆排气量为1.6升家用轿车,年缴纳养路费为1200元。燃油税费改革实施后,每升汽油增加消费税8毛,但是1200元养路费全部取消,可将这笔费用折算成1500升汽油的费用增加部分。

· 普通家轿盈亏临界点1.575万公里
  1.575万公里将是用车的“盈亏临界点”,对汽车使用量在此临界点以下的车主,将比原来降低用车费用,而超过该临界点的车主则将增加费用。

· 燃油税开征 车主自创4大“省钱宝典”
  燃油税一旦开征,对车主的影响不言而喻:多开车就要多支付费用。这让不少车主在节省开支上打起了小算盘。车主们也在积极地制定着自己的“省钱宝典”。

· 传燃油税开征在即 消费者将改变用车习惯
  新华信对消费者进行的“燃油税如果实施会对消费者产生哪些影响”的调查中,有车族的观点相对来说较为一致,40.6%的有车族表示会“减少车辆的使用频率”。

·业内人士帮你算算账
  相关业内人士帮大家算算账,“燃油税究竟该怎样算?”大多数车主都想知道,但都是一知半解,他们想问究竟有没有一个科学的计算方法。开征燃油税,与过去交养路费相比,费用究竟是多了还是少了。

·燃油税开征后养车费用详解
  燃油税的开征,会对哪部分车主有得益?又有哪部分车主会比征税之前交更多的钱呢?对于中国的车主而言,这种变化到底改成多少才是赚呢?

·燃油税改革影响百姓几何
  燃油税改革方案公布后,绝大多数的网友对油价税费改革表示理解。也有一些网友对某些具体问题提出了疑问。财政部财科所副所长刘尚希接受记者采访,针对网友关心的问题进行解读。

·开征燃油税 加油价下调
  根据国务院改革方案,汽油的燃油税每升提高0.8元,并从12月19日零时起柴油价格每升下调0.91元,同时取消养路费,这对于有车一族来说无疑减轻了不少养车的负担。

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