前言:2015年,是汽车后市场行业举步维艰的一年,品牌和门店遭遇前所未有的寒冬!有人早已淘汰出局,可有人却异军突起!在这个破坏、重构与巨变的时代,有人认为应该观望、保守、等待,而欧帕斯认为这是快速推进的大好时机!在这个时代中需要登上舞台,跟上时代,勇于创新!

 

  在此时机下,2016年1月12-13日,光荣与梦想 欧帕斯精英盛典在苏州盛大启幕。行业大咖、体系精英、媒体朋友等风云人物齐聚大会,在这个寒冬,千人盛会传递温暖、接力希望、奔向梦想!

  • 欧帕斯决策圈创始人钟平峰

    Q:您个人是在什么契机下接触欧帕斯的?目前国内膜类品牌何其多,又是什么原因使然让您选择跟欧帕斯一同奋斗?

    A:我2013年接触欧帕斯,当时是给追得体系做服务。我是咨询行业出来,所以选东西相对比较有讲究。第一,我看重他是自主品牌,做的好是属于我的,而不会不断的去收购和被购买。第二,跟追得的刘凤喜刘总关系也比较好,我自身对行业并不是很了解,所以我需要找个对行业很精通的人。所以当时就选择了欧帕斯。

    Q:2015年,对于整个汽车窗膜行业来说,都是艰苦无措的一年,在此市场环境中,江苏欧帕斯却完成了一个完美的“逆袭”,实现门店数量井喷式大增以及单店盈利近百万。在这个“寒冬”中,我们是如何做到这些成绩的?

    A:所有人都在谈市场不好,的确市场不好做。但是我们必须明白,只要这个市场还存在,再不好的市场,都有赚钱的企业。所谓逆袭,不过是解决终端门店的重点——怎么在寒冬中多卖一点。别人卖一台,我们卖5台也是进步。其实也就是别人做了40分,我们做了60分仅此而已,比别人稍微优秀一点。在这个行业当中,体量和空间都非常大。我们只是做的比别人好一点而已。

    Q:我们作为品牌运营商,衔接上下游产业链,您觉得我们的未来的核心竞争力在哪?

    A:在公开场合,我一直有讲到,随着后续发展,中间批发商的生存空间会慢慢被挤压掉,我们作为原来的传统叫代理商,但是我们现在叫运营中心,从概念上讲其实有本质的区别,我把自己定义为服务商。中间商想要存活一定是拿中间的服务增值利润,而不是产品批发的差价利润。服务是什么?服务是提升终端门店的这种系统,提升终端门店的销量,降低终端门店的管理难度,我觉得我们走这条路我收的是服务费,而不是产品批发利润。

    Q:那作为衔接我们品牌供应商和门店之间的一个桥梁,您觉得近几年来,这个行业有何变化?

    A:比如在江苏,其他品类在看到我们用这样的方式在做的时候,她们也在增加服务的投入。从这点可以看出,我们对行业是有一定贡献性的。这个贡献性在于我们把行业整体的服务水平拉高了,倒逼同行,给终端门店来做服务。如果所有的中间运营商都能给终端门店提供更多的服务,那么终端店的好日子会越来越多,整个市场的规范化也会越来越好。

    Q:您个人是欧帕斯决策圈的创始人之一,那么当时是怎么想到用这个模式去运行的?

    A:其实从商业的角度都一样,一开始的改变是因为太痛苦了,所以换了一个方式。我跟我的合伙人刚出来的时候,也花了8个月,亏了几十万,用传统模式那条路去做,完全走不通。当走不通的时候,又想把这个当成一个事业去做,所以在想怎么去转变。当时走访了非常多的门店,江苏的门店不下于几百家,在走访的过程中,发现了门店的这些痛点,于是就设计了一个模式,如何解决终端门店的痛点,就是我们讲到的利他。解决了痛点之后,想做什么就很简单了。欧帕斯决策圈俱乐部在我们所有老的欧帕斯决策圈俱乐部人的体系中,他的认知是欧帕斯不是卖膜的。而欧帕斯决策圈俱乐部也不是卖膜的,我们是综合提升门店运营水平,把膜产品作为一个工具去展示出来。这是我们的出发点,也是我们取得成功的原因所在。

    Q:市场需求才是改变的源动力,市场需要这种形式去推动。那么对于2016年,我们有何规划?

    A:2016年的目标,是在江苏省的卫星门店达到2000家——3000家,这个是我们的第一个布局。然后在产品的结构上面,我们做了一个调整,在市场的推广上面,我们也做了新的战术。15年我们是扎根,那么16年就是夯基础上台阶。在这个阶段就需要做品牌推动,也就是终端消费者的品牌推动。因为只有终端消费者的品牌才是真正的品牌,任何其他的那叫品名,或者叫产品名称。再者,我们在6个团队的打造上面会更加系统化和专业化。

    Q:作为省级运营商,我们是否针对区域特性,制定一些政策,去帮助区域门店更好的运作?

    A:有的,在欧帕斯精英盛典的现场我也会去讲2016年对内和对外的营销计划。对外我们是每个季度策划一个对外营销,这个营销就是帮助门店从集客到到店销售转单、到老客户的再转单在升级,包括各个服务体系。在这一整套的系统当中,可能跳出了膜本身,可涉及到其他的一些产品项目。对内,我们做员工的激励。根据2016年的预算,年终的激励大概会在200万左右。而我的培训投入就将近100多万。2016年的重点会针对门店。第一,在江苏省打造过百万级的城市运营商12个。在单品净利润30万的门店是40个。在单品净利润20万的门店是80个。在单品净利润10万以上的的门店是150以上。2016年,我们也会按照这个计划去执行。

  • 欧帕斯城市运营商陈松

    Q:2015这一年,您所在城市欧帕斯的市场销量和反馈如何?您觉得能取得如此成绩得益于什么?

    A:目前欧帕斯膜在常州这块的销量应该是所有品牌膜在常州销售比例中占比最大的,而且在当地的影响力也很不错。用了最短的时间,把一个品牌的知名度达到一个极致。而对于能取得这么大成就,我认为最主要的就是大家抱团在一起,共同去推动一个品牌。现在的汽车后市场,目前正步入一个寒冬之际,取暖的方式无非是抱团,所以时下的环境也给我们品牌很大的推动。这些应该是欧帕斯在当地能这么快速发展的主要原因之一。

    Q:作为中间运营商,衔接上下游,那么您觉得未来的核心竞争力体现在哪些方面?

    A:如果欧帕斯包括我们中间运营商,能做得更强,走得更长久的话,首先还是需要把服务做好。因为我们核心价值观第一条就是成就客户。我们一定要想尽一切办法,把我们最多,最大的精力放在服务门店、经销商上面,只有把他们服务好,让他们实打实的把店面运营比以前好,获得盈利,同时还能提升老板的运营能力,这样他们才会跟着我们走。所有的东西都围绕服务,因为未来最重要的还是服务,只有当我们终端门店实实在在获得好处的时候,我们这个中间运营商赚钱只是顺带的事情。

    Q:你之前有提到是2个月之前加入欧帕斯的,那是什么机缘促使您跟欧帕斯合作的?

    A:跟欧帕斯江苏决策圈的董事长在2013年就认识,那个时候欧帕斯还没有现在这种模式。当时没有选择欧帕斯是因为在当时它的市场影响力和知名度都不高。而且那个时候我自己有在运营国内一个很知名的品牌,所以没有考虑去接受欧帕斯的。后来在今年的郑州展会上,跟成都朋友见面就聊到这块,说在扬州欧帕斯品牌膜做的很火热。后来我自己去扬州去了解,就看到欧帕斯的一个总结会,好的门店运营商可以上台分享,运营不好的也会提出自己的困难,同时大家给出自己的建议与看法。后来了解越深,就越觉得欧帕斯的模式魅力所在。正因为这样,所以我也主动的加入到欧帕斯这个团队。

    Q:相对于品牌,模式对于企业的发展也至关重要,由此,想请你根据切身经历,谈下您的看法。

    A:是的,我觉得品牌还是非常重要。现在的汽车后市场真的并不好做,包括我们自己都在走下坡路,当然这个有很多不可抗拒的因素存在。在这个阶段下,模式的重要性变尤为凸显。我们必须要通过一个好的模式去活下去,只有先活下去,才能将这个品牌影响力推广下去。

    Q:当前,运营商面临很多问题,在这种情况下,我们如何应对?

    A:如果想要把这个团队做的更强大,服务还是重点。对我自身的能力这块是很大的挑战,之前带的或许是员工,而现在带的团队是老板,所以对自己各方面的要求也高了很多。最重要的还是强大自己,这是一切的根源,所以我现在基本上把90%的时间放在运营团队和门店上面。做团队激励,给她们提供服务和建议。我的目标也是在2016年整个常州门店的合作数量要超过120,不说垄断,也要成为第一品牌。

    Q:对于欧帕斯总部,在2016年您希望能提供哪些支持?

    A:我希望总部能够像其他知名膜品牌一样,做一些空中轰炸和市场推广,只有他把这个大方向,大品牌在全国范围内做到一个推广,我们能做的就不仅仅是在江苏,在浙江这边开花,而是整个全国。我是真心的希望做到不好的门店得到一些好的模式,大家在一起,抱团取暖,而不是维持以往的那种单打独斗的状态。我希望这种模式复制到其他省份城市。这个就需要我们总部做一些更好的推广。比如跟行业内大的汽车媒体合作,影响到其他省份城市,也把我们决策圈的平台模式复制嫁接过去,目前抱团是目前汽车后市场的一个趋势所在。

  • 欧帕斯城市运营商孙坚

    Q:2015这一年,您所在城市欧帕斯的市场销量和反馈如何?您觉得能取得如此成绩得益于什么?

    A:2015年在南通,我们店欧帕斯的市场销售还是很不错的,市场反馈情况也很好,在短短两个月的时间里就获得了很高的市场销量。我觉得能取得这么好的成绩跟我们的服务分不开。先体验再购买,这是满意销售,再体验,再购买这是满意消费。这是我想的一方式,就是先体验,有选择消费,让消费者在体验中获得满意度。

    Q:作为中间运营商,衔接上下游,那么您觉得未来的核心竞争力体现在哪些方面?

    A:主要是两个方面。第一个是产品的品质,对于终端、市场来说,产品的品质是一个很好的保障。欧帕斯的产品特性非常优异,它整合了全球三大汽车膜的研发机构,后续也会持续不断的研发新的优异产品。优异的产品的品质,确保能在这个市场中占据一定的比重。第二个是核心价值。因为我们在做一个市场的时候,并不是以单一项目去盈利,而是通过这种模式,让加入欧帕斯的家人们去学到东西。在欧帕斯这个体系中,除了是通过欧帕斯项目去盈利外,还有通过欧帕斯人的经营、管理框架、运营方法等所有一套规范化模式体系去帮助欧帕斯人去运营。

    Q:你之前有提到是2个月之前加入欧帕斯的,那是什么机缘促使您跟欧帕斯合作的?

    A:大家都知道,现在单打独斗的时候都已经过去了。当欧帕斯这个模式实施的时候。如果我还是单打独斗的话,我肯定比不过一个团队,所以当时尝试性的去加入欧帕斯。经过短短的几个月,也发现这个模式的魅力所在。

    Q:当前,您觉得运营商面临很多问题,在这种情况下,我们如何应对?

    A:现在这个市场环境不景气,所以为了解决困难,在我们这个体系中,也会根据不同的时期,制定不同的方案出来。就是不要有淡季的思维,当其他同行在认定为淡季的时候,我们不应该这么去想,而是努力的去把淡定做成旺季。我们会自我进行调整。在不同的阶段,我们会有不同的销售策略出来,去迎合市场,帮助我们更好的成长。

    Q:市场上都说“三分贴膜,七分工”,这也说明贴膜施工的重要性,那么在施工这块,我们是如何管控的?

    A:对于施工,我们的施工人员都经过专业的培训。我们在这个施工过程中,都是一个规范化操作,为了确保施工的这里,安全性,有18个工艺流程要走。有21个保护套件,对汽车形成更好的保护,以免伤害到汽车。

    Q:也就是达到一个合作共赢的状态,那在欧帕斯精英盛典上,我们也获得了最佳团队奖,获得此次奖项,您最大的感受是什么?

    A:我觉得荣誉跟个人的付出是有一些关系,但是跟团队的合作是分不开。荣誉的得到都应该归属于团队。在欧帕斯体系中,在去争夺这个荣誉的过程中,都是充满积极正能量的,正因为这种正能量,它最快的推动整个团队的成长。而且在这种环境下,更需要这样一种竞争机制。

  • 欧帕斯城市运营商汪胜波

    Q:2015这一年,您所在城市欧帕斯的市场销量和反馈如何?

    A:自2015年4月份成立欧帕斯决策圈俱乐部,到12月底我们市场总量成交增长1300多台,在苏州区域能取得这样的成绩无疑是汽车后市场的一次商业神话。同时给我们整个汽车后市场接下来几年的运营提供了十足的信心和把握,我相信接下来我们会做的越来越好。

    Q:您觉得能够成为这样的神话,它得益于什么?

    A:这种情况要科学应对。在众多解决办法面前,选取你喜欢的方法,再深入研究。当你发现另一个办法也可以,你也会拿出来深入研究。所以我们很多的解决办法其实是两个方式的融合,产生新的方法首先我觉得要感谢我们欧帕斯俱乐部创始人钟平峰先生和他的合伙人,同时也是我的董事长,我觉得这些成绩主要得益于优秀的团队建设。一个好的方案给你之后,团队接下来的执行是非常重要的,当团队还比较小的时候,我们可以凭借自己个人能力的强弱来发展,但当区域变大团队过百人的时候,团队的建设就显得尤为重要,这是整个区域接下来能够走的平稳和长远的核心所在。P>

    Q:作为中间运营商,衔接上下游,那么您觉得未来的核心竞争力体现在哪些方面?

    A:团队建设与发展是我们的核心竞争力,能否成功在于这个团队是否能够保证事业的长久进行,因为在做任何一个创业项目,它一定是不容易的,这个过程一定会遭遇太多太多的困难和阻碍,只有坚定自己的信心,保持自己的学习力,专注自己的目标,才能保持事业的长久进行,那么我们就可以和我们的领头人,和我们的团队一起在这个创业的道路上披荆斩棘,克服所有的困难,达成最后的目标。

    Q:当前,您觉得运营商是否面临一些问题?

    A:我认为,第一,作为一个优秀的品牌,它必须保证稳定的优质的产品品质,这是当前需要我们去迫切改善的,让我们的产品品质得到不断的优化,在这个市场上保持基本的竞争力。第二,对整个市场的产品价格进行管控,但凡一个产品,如果他的价格控制不住,前期市场可能会取得一个比较高的突破,这是低价竞争,但是如果我们能够保证市场的价格持续管控的话,虽然现在会比较平淡,但是我们会更长远,我觉得赢在未来。

    Q:您是如何看待2016年的市场环境呢?

    A:我觉得2016年一定是欧帕斯全决策圈俱乐部最快速发展的一年,2015年我们已经打好了最夯实的基础,2016年我们的门店突破一定会在2000家以上,所以这个时候我们一定要把价格管控好,继续打造好我们的团队,2016年我觉得没有任何的问题,我们充满信心,接下来一定会取得新的辉煌!

    Q:2016年有什么具体的规划吗?

    A:首先是个人能力的提升,同时通过个人能力提升的成长历程去做更多的分享,惠及更多的人才,作为一个大的团队光靠一个人是不够的,我们一定要以输送人才为己任,承担更多的社会责任和历史使命,帮助上游领导的工作以及成就更多相信我们的终端门店老板的事业,和汽车后市场的从业者一起共赢。

  • http://info.auto-a.hc360.com/2016/01/201659830450.shtml

    钟平峰

    服务是中间运营商存在价值点

  • http://info.auto-a.hc360.com/2016/01/201059830410.shtml

    陈松

    凝心聚力,抱团取暖正当时

  • http://info.auto-a.hc360.com/2016/01/201059829790.shtml

    孙坚

    砥砺前行 再创辉煌2016

  • http://info.auto-a.hc360.com/2016/01/201659830470.shtml

    汪胜波

    团队建设是发展关键