[焦点一]欧美禁止中国火爆 贴膜市场差异分析
在欧洲一些国家是明令禁止汽车贴膜的,但是在中国贴膜市场却正值如火如荼,那么到底该不该给爱车贴膜呢?
[焦点二]威固推升汽车贴膜技术与服务标准
近日,全球知名汽车隔热膜品牌“威固(V-KOOL)”中国贴膜大赛总决赛在焦作永泰汽车服务连锁旗舰店成功举办。
[焦点三]KDX车膜上海梦谷培训中心落成
在 KDX车膜上海梦谷培训中心坐落于大虹桥板块,配备全套KDX车膜体验道具,并配有专门的培训教室和贴膜车间。

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威固潘丽华

威固潘丽华

威固“尊御”超级系列

李玉

康得新李玉

KDX多层光谱选择磁供电变色产品

伊士曼全球高层

高性能窗膜

   在9层金属的基础上添加了一层新的金属成分,或者说我们叫陶瓷成分。它这个新材料的添加就是降低了的新产品金属活性,避免以后的氧化。于此同时,在红外线阻隔上的一些专利技术和金属成分都有保留。【详细

   多层光谱选择磁供电变色产品,它可以实现最大的透光率,同时阻隔红外线实现隔热,在驾驶的时候既不会因为贴膜感觉颜色很深,也不会因为太热而不舒适。还有一款就是可以根据是否通电来调节透明度的产品。详细

    伊士曼化工公司在2012年收购了美国首诺公司,包括其汽车窗膜这块业务,成为了全球领先的汽车膜生产商,去年年底又完成了对CLC公司的收购,现旗下拥有包括龙膜、琥珀光学、威固、及圣科在内的汽车膜品牌。详细

 

  参数1——红外线阻隔率
是指阻隔太阳光主要的热量源参考值,也是考察膜隔热好坏,便宜与否的标准。良好的汽车窗膜能有效的阻挡大量红外线,降低车内温度,节省空调运行时间,从而减少油耗。车友如果想感受其效果的话,可以用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。据悉,市场上的膜最好的总隔热率能达到98%。

 
 

  参数2——可见光穿透率
可见光穿透率简单说就是汽车贴膜能透过多少光进来,可以直接理解为太阳膜的颜色深浅。请注意,透光率的高低并不是考察膜好坏的参数。一般玻璃的透光率在85-90%,国家规定汽车贴膜前档透光率一定要在70%以上。

 
 

  参数3—— 紫外线阻隔率
高质量的膜,这个指标一般不低于98%,高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,还能保护车内饰和仪表盘不会被晒坏。

 
 

  参数4—— 防眩光
“眩光”是一种不良的照明现象,当光源的亮度极高或是背景与视野中心的亮度差较大时,就会产生“眩光”。“眩光”现象不仅影响观看,而且对视力健康都有影响。好的膜能够减少可见光的强度,使驾驶者眼睛更舒服,改善车主视野,确保驾驶安全。

 

 膜买了,你要找对贴的地方(注意事项)

 要点一:有无专用无尘贴膜间  要点二:有无专业工具
汽车玻璃贴膜后,其中不能有任何的疵点和杂物颗粒,因此专业安装必须在无尘贴膜间内施工!无尘间不仅仅是有一个与外界隔离的封闭玻璃门,内部应设有水雾喷淋头和空调以达到空气除尘作用,地面有排水地沟和专用涂料,进一步起到降尘作用。琥珀加盟店室内均有有专用工作台和物品等摆放整齐,清洁划一。在这样施工环境中的装贴效果,绝不是街头露天作业所能及的。 不专业的工具如铁制的挤水铲不能把水挤干净,留下水泡、气泡,更可能会刮伤了膜;炭钢刀片可能会划伤高档汽车玻璃……不专业的店通常使用国产或自制的非专业工具,材质粗糙,功能模糊,往往一物多用。琥珀加盟店的专业贴膜工具均从美国原装进口,分类清晰,样子精致,易于辨认。
 要点三:外观质量评判标准  要点四:安装工艺技术
专业安装的汽车膜:
(1)在膜内不应存在疵点和杂物、膜面不能有折痕气泡划伤;聚集于膜内的污点、疵点和杂物是低质量安装的标志。
(2)在下摇式的车窗顶部,只应留下1-2mm的微间隙,以粗略观察不容易发现为宜。
(3)应该覆盖玻璃边框的黑色釉点区,不漏光,不翘边,美观协调。
(4)不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕。
专业的贴膜师应经过生产厂商技术培训(店内应有培训证书悬挂),贴前后挡玻璃时应贴汽车贴膜十大品牌,采用整张铺贴和干法热定型工艺,膜应最大化地贴到玻璃窗的边缘等……非专业安装师贴前后档时,把车玻璃喷湿后再在其上铺膜,然后用热枪整形,此可能对玻璃产生过量的热应力和受热不均,造成当场或贴膜后几天内玻璃破碎的危险。
 要点五:安装时防护措施  要点六:有无专用化学药水
专业安装应该采取防护措施:防止在安装过程中刮花漆面、损伤车内装饰品、造成车内电器和音响因受潮而短路失效;避免因安装窗膜而座椅受潮损伤、仪表板表面意外刮伤或因受潮而失灵。 专业汽车膜应该使用专用贴膜清洗液和安装液,并用纯净水兑稀,使膜与玻璃达到最大粘结强度,不引起翘边、脱层的缺陷,达到长期的质保效果。非专业店却在使用家用清洁精、普通皂液和自来水,自然不可能提供专业的安装和质保期。
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    装贴威固隔热膜,车辆的燃油效率可提高3%;威固隔热膜红外线阻隔效率达97%,可见光透过率超过70%,紫外线阻隔率达99%; 紫外线防护系数SPF200+,大于任何防晒霜...[详细]

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    威固全新顶级前挡型号V-KOOL70+在可见光穿透率高达75%的同时,红外线阻隔率却达到96%,这意味着一缕阳光照进车内,V-KOOL70+让您享受到它四分之三的明媚,却避开了大于十分之九的燥热...[详细]

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    膜4S渠道顶级前挡膜【尊翼TOP70】,丰富龙膜4S渠道产品线,同时,帮助4S渠道合作伙伴提升客户满意度及汽车膜装贴率。尊翼TOP70是一款纳米陶瓷技术前挡膜,领先的双层纳米结构,为车主带来不一样的驾乘体验!高效隔热与信号畅通的完美组合!

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    赛路—绿能窗膜

    Salus赛路,来自美国的全球高性能隔热材料行业先驱,依托创新的技术、严苛的生产标准和精到的技术工艺,将卓越的产品性能和低碳的生产过程有机结合,造就全球首款生态绿能窗膜,持续改善驾乘空间品质,提升驾乘舒适度和安全性。

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    威固尊御超级系列

    全新顶级前挡型号V-KOOL70+在可见光穿透率高达75%的同时,红外线阻隔率却达到96%; V-KOOL55体现了威固多层溅射技术的全新突破,世界首创多达十层的磁控溅射层;车身的顶级型号V-KOOL30是体现隔热膜在“隔热、透光、私密”三者之间平衡的完美杰作。

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    雷朋“冰山美人”系列

    冰山美人系列采用纳米陶瓷无机IR高科技技术,持久隔热,红外线阻隔率高达93%,节省能耗,减少碳排放;紫外线阻隔率高达99.8%,双重阻隔UVA和UVB,达到UPF50+的水准,且阻隔紫外线的效果持久稳定。

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    赛瑞思智能纳米陶瓷隔热膜 K35

    赛瑞思K35产品采用氧化铟锡无机陶瓷材料作为支撑体精制而成的纳米陶瓷膜。赛瑞思顶级智能纳米陶瓷隔热膜K35具有三层结构(多孔支撑层、过渡层及分离层),过滤精度涵盖微滤、超滤、纳滤级别。

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