• 黄玉伯 先生
    微联盟主席

    最近说的比较多的是移动互联网,也就是提出“互联网+”的概念。第一点是移动互联网的台风来了?第二点,微时代颠覆了什么?第三点,汽车后市场该怎么玩?怎么玩转汽车后市场?   转型是从脑子转型,从思维观念转型,不是从外在的做辅助事情。因为微信或者你开个服务号、公众号这些都是工具,这些工具哪里都有。你的思维如果不转变的话,操作方法还是按传统的来,这个不行,必须从思维改变。

  • 洪刚先生
    广州立火企业管理咨询有限公司 总经理

    “企业的管理者,我们在规划现在和规划长远的过程中我们要的事是如何将两个渠道平衡化,因此O2O不是说你要不要做的问题,而是现在每一个企业都已经在做,并且每天都要面临的问题。但是很可惜的是,我个人认为至少90%以上的人根本不了解什么是O2O,也许我讲的过于绝对,大家可以吐槽。为什么这么讲?因为很多人讲O2O是一种新型的模式,我个人的意见是不赞成,我认为O2O更多的是一种状态,为什么这么说?因为线上线下的问题就是我们企业要解决两个渠道融合的问题,换句话说,我们有两条腿,我们必须把两跳腿都走好,我们这个人才能成为一个平衡的人,企业也是一样。

  • 陈朝军先生
    慧聪网汽车产业电子商务公司 总经理

    “互联网+”加什么呢?所有的传统企业利用互联网做生意,更好的做生意,这才是最近李克强总理提出的“互联网+”本质的概念,而不是传统的企业去做互联网,那会死掉。因为传统企业没有那么多钱去买流量,京东花八千万中关村在线买流量,在百度买流量,我们传统的企业能买吗?传统企业很难买的起。大家尽可能利用平台做成自己的生意,我认为这是一条路。

谢小明:重在消费需求
我们不应该怕“互联网”,我们应该拥抱它。只要我们着重点放在消费者(需求)身上
谭浩:用户思维
用户思维是互联网核心中的核心,传统企业转型,站在产品使用者的角度做互联网就对了。
岑振棠:向专业平台靠拢
我想未来五年减轻每个网点的库存,在汽车配件这个行业,过去讲是特别重资产,尽可能通过标准化的管理,尽可能倾向轻资产。
卢启裕:以实例说话
“互联网+”的根本,对于我们做实体的来讲,它的根应该在产品,产品的核心应该是服务的品质。
吴顺:从终端看互联网应用
“互联网”这个东西就是看你怎么用。从终端店的角度可以用,因为你知道你想要什么,你可以应对。
何德明:互联网是放大器
互联网是一个很好的东西,专心专意做一件事的人,可以把优点更大的放大。
龙友军:想清楚再搭车
汽车后市场“互联网+”,我们需要的不仅仅是一个平台,或者一个网站。在这个转折点中我们自己扮演好自己的角色,寻找自己的生存空间。
朱汉高谈互联网+后市场峰会策划初衷
现今的中国汽车后市场,正在从轧道口驶入顺畅的快车道。互联网并不会根本改变一个企业的发展轨迹,但是不可否认的是可以提升企业在市场中的核心竞争力。
企业研讨实录:互联网+助飞汽车后市场
“互联网+”理念自2012年11月提出,2015年3月5日,总理李克强在“两会”期间政府工作会议报告中提出“互联网+”行动计划后,“互联网+”这个关键性词汇在社会各界中产生重大影响,众多专家、学者已对“以互联网为基台的创新2.0发展模式”展开研究、研讨,“互联网+”当仁不让的成为时下最热门的讨论话题。2015年4月18日由慧聪网(HK.2280)主办的“2015互联网+ 助飞中国汽车后市场”研讨峰会,并在会上进行深入研讨与自身企业互联网应用分享(整篇长达1.6万字,华南品牌企业精彩分享)

 何德明

 岑振棠

 黄玉伯

 龙友军

 卢启裕

 冉柠恺

 向正乾

 曹杰

 金小军

 谢小明

 吴顺

 洪刚

 陈朝军

 谭荣耀

 谭浩
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主题:2015“互联网+”助飞中国汽车后市场
时间:2015年4月18日14:30~20:00
地点:中国·广州·广东亚洲国际大酒店
活动规模:200人

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