导读          由国务院颁布的《消耗臭氧层物质管理条例》从今年6月1日起实施。条例的颁布意味着所有的企业再生产R-22冷媒用品被视为“违规”。 在“中国汽车用品之乡”广州增城聚集不少制冷剂的制造工厂。近日记者走访发现,当地冷媒生产企业大部分仍在生产以R-22甚至R-12为原料的制冷剂。懵然不知的消费者自以为是“环保先锋”的时候,被无良的商家“摆了一道”,不但花了价钱买假货,还当了破环臭氧层的“帮凶”。
 
 
 慧聪视点

 

   2010年制冷剂业发展与预测   

    R22:经历市场起伏——对于2010年的市场需求,R22制冷剂生产企业普遍表示乐观,未来R22的需求及价格在一定时间内保持高位。

    R134a:国内需求直线上行——虽然目前R134a的市场需求情况还不错,但总体来看,R134a的销售前景并不算乐观。目前中国R134a的年总产能已经有17万~18万吨,实际市场需求量只有8万~9万吨,有一半的生产线基本还处于空置状态。

    R600a:产能“大跃进”——由于产业集中度较高,R600a的价格一直保持在一个相对平稳的水平,未来R600a的产量将进一步增加,而成本也将下降。

    R410A:存在挑战——R410A在中国市场的专利将在2011年到期,这意味着届时部分中国企业将有权利生产R410A。虽然在面向海外的出口市场供应方面,R410A面临好的机遇,但在中国市场,R410A不得不接受越来越多的新挑战。

假冒制冷剂泛滥 消费者“被”污染环境

    R12和R11对于破坏大气臭氧层的危害非常大,在2007年就被中国环保总局限制使用。已经明令禁止的R-12或R-22 “不应该”出现在市场,并且就目前情况,也应该逐步在销售台面上“消失”,但事实上,R-12、R-22还在大量生产,流入市场……【详细

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     制冷剂概述   

    制冷剂又称制冷工质,在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质(水或空气等)的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

    对制冷剂性质的要求

  (1)具有优良的热力学特性,能在给定的温度区域内运行时有较高的循环效率。

  (2)具有优良的热物理性能,较高的传热系数、较低的粘度及较小的密度。

  (3)具有良好的化学稳定性,在最高工作温度下工质不发生分解。

  (4)与润滑油有良好互溶性

  (5)安全性

  (6)有良好的电气绝缘性

  (7)经济性

  (8)环保性

     制冷剂的一般分类   

   根据制冷剂常温下在冷凝器中冷凝时饱和压力Pk和正常蒸发温度T0的高低,一般分为三大类:

  1.低压高温制冷剂   冷凝压力Pk≤2~3㎏/㎝(绝对),T0>0℃

  2.中压中温制冷剂   冷凝压力Pk<20 ㎏/㎝(绝对),0℃>T0>-60℃

  3.高压低温制冷剂   冷凝压力Pk≥20 ㎏/㎝(绝对),T0≤-70℃

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结语          中国是发展中国家,对于技术一时未能达到欧盟的水平但意识不能落后。作为生产者或者使用的消费者都要有保护环境的心。为国际市场也为提升自身的技术水平,我们要使用和开发既符合欧盟要求,又符合自身情况的制冷剂,不能完全照搬欧洲标准,制冷剂的替换涉及我们国家的资源问题。规范国内冷媒市场,从原料流转、下游分装企业、分销渠道乃至销售终端都要有严格的检测把关。消费者要做真正的“环保先锋”,从购买渠道把关,提高辨识的能力。制冷剂不再是“环境杀手”,冷媒市场进入良性循环,同样需要更多方面的积极配合。  
 
 
出品:慧聪汽车用品网 月月315第008期 制作日期:10-07-14 编辑:赵利辉张结怡何玮小爱赵完北 
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