在一次采访的过程当中和一家企业的老总聊到当前国内的汽车护理状况时，他就当前人们的汽车护理意识打了这样的一个比喻："八九十年代人人都知道用"美加净"，很少有人会用洗发水，而现在各种高档次的个人护理用品已经融入到了我们日常生活的方方面面。当前人们的汽车护理意识就正如同八九十年代人们对个人护理用品的认识一样，而现在个人护理用品的市场状况则是未来汽车护理的发展方向"。

   这个比喻不但生动地表述了我国汽车护理行业的现状，同时也指出了造成这种低水平行业状况的桎梏所在--意识问题，这一问题普遍存在于消费者、经销商、生产厂家三者身上。目前这三者之间已经形成了一种恶性循环，消费者的认识程度低下决定了他们不懂得如何去鉴别护理产品质量的好坏，更不会主动去要求经销商提供更高质量的产品和服务；经销商对汽车美容护理的认识程度不够决定了他们不会去主动引进高质量的产品和采用更先进的技术，因为现在卖这些低档次的产品就已经赚得盆满钵溢了，何必再煞费苦心地去引进那些高档次的产品呢；经销商不需要，当然生产厂家也就更不会去生产这些高档次的产品。如此一来，三者之间就一直在这样一个低水平的层次里混来混去。长此以往，中国的汽车护理美容必将会走入误区。

   目前国内的车主对汽车美容护理的理解还仅仅停留在"去污"的层面上，还远远没有上升到"保养"的层次。就拿车蜡来说，现在市场上绝大部分车蜡都是去污蜡，因其价格便宜、短期效果明显而倍受广大车主青睐。殊不知车蜡本身也是有机物，在天热的时候就会熔化，这样不但会粘附大量的灰尘污垢，而且熔化的车蜡本身就会对车漆造成二次污染。像这种品质低下的护理产品在国外早就已经被淘汰掉了，但它在目前的中国却卖得还是不亦乐乎，这就是意识的差距。

   像车蜡这样低档次的汽车护理产品，尽管现在它还有一定的生命力，但随着国际原油价格的不断提高，它的成本会越来越高，而另一方面市场又不允许它提价，所以说留给它的生存空间会越来越小，直至被市场所淘汰，这是市场发展的必然趋势。

   如果要在这一恶性循环的过程当中寻找一个突破口的话，我觉得应该是经销商。因为他们是联接生产厂家与消费者的桥梁，一边可以对消费者进行消费观念的引导，一边可以直接影响生产厂家的市场取向。经销商应该有这样的认识，应该主动站出来引导这个行业往健康的方向发展。