冬天已经来了，气温一低，会对汽车有很多不利影响，如冷车不易启动、水温偏低等，除了影响用车，还可能加剧车辆磨损。趁着冬天真正的寒冷还没有到来，为爱车做好入冬的换季保养和检查，能在严冬时减少许多麻烦。

　　冷却系统

　　检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天可就反过来了。

　　暖风

　　放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。

　　防冻液

　　检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

　　刹车油

　　刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。请注意参考厂家的要求，定期细心维护。

　　机油

　　检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能，要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。

　　底盘

　　看似与冬天低温无关，其实差速器、变速器中的齿轮油很稠，其升温靠机械运动。冬天气温很低时，标号不合适的齿轮油会凝固，有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外，冬天早晨启动后先低速行车一会儿，不失为一种爱车的好习惯。

　　轮胎

　　一般情况下，每辆车的轮胎寿命在10万～15万千米，轮胎是橡胶制品，都会自然老化，一般在3～5年，就会发生程度不同的老化、龟裂等现象。而冬季的低气温，对轮胎的伤害不小，如遇冰雪天气，路面湿滑，情况更难控制，可能出现很危险的状况。一般情况下，您可以到相应的维修店将前后胎进行对调。当然如果您的轮胎磨损的程度过大，轮胎上的胎纹低于3毫米时，就应该更换了。

　　汽车修理是项又脏又累的工作，三九严冬会使维修作业更困难，势必或多或少地影响维修质量。建议大家在天气真正冷下来以前先做好检查和保养，安然度过这一冬。上述大多数检查，自己都可以做，然后再决定是否去修理厂做全维修保养。有兴趣的车主不妨试一试！