岚图FREE全球首发 “大集团”再掀自主高端浪潮

http://www.auto-a.hc360.com2020年12月21日10:27 来源:中国经济网T|T

  12月18日,岚图首款量产车型——中大型电动SUV岚图FREE的全球首发,让岚图距离真正走向市场又近一步。

  崔东树表示,“岚图未来的前景还是很广阔的,因为中大型电动车市场远没有饱和,像蔚来等表现突出的产品月销也仅几千辆;同时,对比竞争对手,虽然红旗拥有品牌优势,小鹏被打上智能化标签,蔚来以优质服务见长,但消费者最终选购标准还是产品力的强弱,因此,岚图如能打造出实力突出的产品,未来仍充满机会。”

  从低调神秘的h事业部,到今年7月正式发布品牌,从首款概念车i-Land,到首款量产概念车i-free,东风汽车高端品牌——岚图不断向前稳步推进。

蔚来,岚图

  活动现场 郭跃摄

  上周五(12月18日),岚图首款量产车型——中大型电动SUV岚图FREE迎来全球首发,让岚图距离真正走向市场又近了一步。据悉,岚图FREE售价不高于40万元,增程电动版与纯电版将同步上市,并于2021年第三季度交付用户。

  “大集团”VS民企精英

  在当前的市场环境下,自主品牌坚持高端化发展,成为大势所趋。除岚图外,11月26日,由上汽、张江高科和阿里巴巴联合打造的“高端电动品牌“——智己汽车也宣布成立,由此掀起一股车企“大集团”自主高端化的“新浪潮”。

  回顾上一轮自主品牌向上浪潮,2016年由吉利、长城先后发布的领克和WEY品牌无疑是其中的佼佼者。如今,领克依靠愈发完善的产品矩阵、独到的品牌营销愈战愈勇,1-11月累计销量150603辆,同比增长28.44%;WEY在全新产品——坦克300上市后,也大有重唤生机之势,该车预定20天订单即破万。相较之下,岚图、智己等“大集团高端品牌”则已错失市场先机,岚图FREE的交付要等到明年三季度,智己更还未有实车展现。

  同时,领克和WEY,都是基于吉利、长城已得到消费者广泛认可后顺势推出的高端品牌。反观岚图,虽背靠央企东风汽车,但东风自主品牌一贯“重商用、轻乘用”的表现,显然无法在品牌影响力方面为岚图提供有力背书。

  再有,相较于最高仅触及20万元左右级别市场、且产品仍以传统燃油车为主的领克和WEY,岚图的“向上”更渴望“一步到位”,品牌定位高端电动,首款车型售价不到40万元。综合可见,领克和WEY的发展路径并不能成为岚图的蓝本。

  再看“大集团”中的高端品牌——一汽红旗,其“得天独厚”的品牌底蕴显然也是岚图、智己等难以企及的……

  “央企造车新实力”

  岚图以中国“造车新实力”自居,这不禁让业界拿其与蔚来、理想等造车新势力相提并论。

蔚来,岚图

  岚图FREE 郭跃摄

  从售价看,不到40万元的岚图FREE与理想ONE的 32.8万元更为接近,其增程电动版车型也是直接对标理想ONE。今年前11月,理想ONE销量达到26498辆。有分析认为,增程式产品并非市场主流,竞争环境相对宽松,这给了理想ONE生存空间,而续航里程更长的岚图FREE其市场前景也更加值得期待。

  而纯电版岚图FREE则多被拿来与蔚来ES6、ES8对比。无论尺寸还是售价,岚图FREE都基本介于ES6与ES8之间。在产品“匮乏”的高端电动车细分市场,三车无疑将展开较量。今年截至11月,蔚来已累计交付汽车36721辆。

  值得注意的是,在造车新势力中,无论是最快达成首款车型3万辆销量的理想,还是首家累计销量突破6万辆的蔚来,相较于中国乘用车每年超过2000万辆的市场规模都微不足道,这显然不应成为岚图的志向。

  对此,乘联会秘书长崔东树向经济日报-中国经济网记者表示,“中大型电动车市场远没有饱和,像蔚来等表现突出的品牌月销也仅几千辆,因此未来仍充满机会。”同时,新能源市场的预期爆发与消费升级的叠加,也将为岚图FREE的发展提供沃土,据中汽协预测,2021年我国新能源汽车销量将达180万辆,同比增长40%左右。

  打铁还需自身硬

  虽后有东风汽车倚仗,前有市场前景铺路,但岚图FREE能否成功还要考验其自身硬实力。崔东树说,“对比竞争对手,虽然红旗拥有品牌优势,小鹏被打上智能化标签,蔚来以优质服务见长,但消费者最终选购标准还是产品力的强弱,因此,岚图如能打造出实力突出的产品,仍能脱颖而出。”

蔚来,岚图

  聚焦至产品本身,岚图FREE将提供纯电动和增程电动两种动力方案,其中增程电动版采用“1.5T+四缸”增程技术,综合续航达860公里,纯电版NEDC续航里程500公里。

  除了动力形式的丰富,岚图FREE还着力为消费者打造创新的交互体验。岚图FREE搭载一体式可升降三联屏,采用全镁铝合金材质。车辆启动后,三联屏自动升起,氛围灯点亮,三屏联动,驾控、娱乐信息一览无余,仪式感十足。同时,用户还可以用4种手势交互、四音区语音识别、触屏,Touch Pad、实体按键五种交互功能对车辆功能进行控制,更具人性化。

蔚来,岚图

  驾乘层面,岚图FREE配备前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架,空气悬挂可以满足用户高能模式、越野模式、舒享模式等不同场景的驾乘需求;同时,全系标配的20项智能驾驶辅助功能、AR实景导航可助力驾驶员无忧驾驶;此外,大五座布局、12向电动记忆调节和座椅通风/加热/按摩功能座椅、丹拿高端音响等舒适配置,则能保证每一位乘坐者都能享受到惬意空间。(侵删)

责任编辑:庞小涵

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