一汽夏利重组无望 天津博郡年底解散清算

http://www.auto-a.hc360.com2020年07月29日10:41 来源:车质网作者:李美娜T|T

  日前,天津博郡内部“员工安置方案”(以下简称方案)流出,方案中承认因控股股东融资失败,公司已无回复正常经营的可能性,天津博郡股东会决定授权公司管理层处理后续管理工作,在2020年8月1日-10月31日期间,公司将进入“歇业”状态,“歇业”期满后将进入“解散清算”状态。这意味着,天津博郡将不复存在,而距离其成立仅仅过去了一年多。

  对于员工的安置,天津博郡的给出的方案也颇具争议。按照方案,8月薪水将会按照厂休标准支付,9、10两月将会按照法定最低工资标准支付(实发不低于法定最低生活保障)。

  对于员工安置,方案分为内退和协解两种。

  在内退方案中,签订协议后,员工享受内退工资,直到正式退休。符合条件的天津博郡职工(男50岁、女40岁以上等),在8月份办理内退,可以获得额外的一次性补助金一万元,9月份是五千元,10月份办理无补助金,而内退的实发保底工资为每月980元。

  在协解方案中,面向8月1日距离法定退休年龄一年以上的员工,解除劳动合同后可以获得经济补偿,补偿标准根据协解钱12个月平均工资以及本企业工龄(上限25年)而定,同样的8月协解完成可获得补助一万元,9月是五千元,10月完成无补助。

  另外,截止到2020年12月31日,连续在企业工作20年以上的员工,还可以额外拿到一些补助。之前欠缴的社保、公积金、企业年金、借款等,将会补缴、补发、返还。歇业期满,该安置方案即终止。

  伴随着南京博郡停摆,天津博郡也不出意外的陷入困境,僵持了半年多的时间,天津博郡还是给出了解散清算方案,但这份方案并没有让员工满意;据悉,目前被安置的员工相对年龄较大且学历较低,公司解散后很难再谋生路,而公司的给出的补偿又太低,尽管内退的结果稍好,但符合内退条件的员工却仅有八分之一,这意味着剩下的员工只能被迫拿着较低的补偿金再寻生路。目前,员工们正在整理诉求,准备再度维权。

责任编辑:庞小涵

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