宁德时代的动力电池市场地位有变?

http://www.auto-a.hc360.com2020年03月16日17:58 来源:慧聪汽车T|T

    “新冠”疫情爆发以来已有数月,导致国内各行各业的企业运营受到了影响,日前宁德时代曾于2月27日发布了2019年年度业绩快报,数据显示,2019年公司实现营业收入455.46亿元,同比增长53.81%;营业利润为55.30亿元,同比增长32.68%;归母净利润43.56亿元,同比增长28.61%,扣非归母净利润37.20亿元,同比增长18.91%。

    根据业绩快报测算,2019第四季度公司实现营业收入126.90亿元,同比增长21.1%,归母净利润8.92亿元,同比下滑11.6%,扣非归母净利润7.55亿元,同比下滑33.9%。继去年第三季度以来,公司单季度利润再次下滑。此次两大股东减持距离宁德时代2019年度业绩快报的发布不到一个月,有网友质疑:刚公布业绩下滑就出现股东减持,是意味着该公司未来前景不被看好了吗?

    不难猜测,宁德时代2019年第四季度的利润下滑,应该与2019年6月新能源汽车销售补贴新政落地有关,其中国家补贴较2018年平均下滑幅度超过50%、地方补贴除公交车外其他车型则全部取消。在补贴大幅退坡的压力下,国内新能源汽车销售明显下滑,以至于一系列的链条体系受到了较大的冲击。

    在2019年的新能源汽车行业的寒冬之期未满,规模性爆发的疫情让人措不及防。日前,据全国乘用车市场信息联席会发布的最新数据显示,2月份整个新能源乘用车批发量为1.1万台,与去年同期相比,下降了77.7%。乘联会分析称,“目前,看2月车市低迷超预期,3-4月的车市回暖速度较慢,5月后预计恢复正常。”

    作为中国动力电池行业主力军之一,宁德时代2019年全球出货量32.5GWh,同比增长38.89%,市场份额达27.87%,连续三年成为全球销量最大的动力电池企业。国内新能源汽车企业对宁德时代动力电池较高的依赖,在中国的市场还是有分量且可观的,但是面临着国内外疫情防控的压力下,新能源汽车产销量存在很多不确定因素,所以在宁德时代发布业绩的前一天还发布了一则公告,拟募资200亿元,用于4个锂电池扩能项目,预计新增锂电池产能超52Gwh。在不确定的影响的面前宁德时代另辟新枝,加大研发重点扩张项目,要想不动摇地位,必须扩大优势,才能做行业的企业“龙头”。

    近日比较火热的比亚迪首推的“刀片电池”,通过对电芯进行扁平化处理,电芯长度可达到2500mm,电芯成组效率得到极大提升,体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%,整车寿命可达百万公里以上。新的技术技术更加刷新了大家对电芯的认知。

    宁德时代能否站稳国内市场的主导地位,与其技术、产品匹配、市场贴合度以及竞争对手的产品优势都息息相关,新技术的宣发终究会得到落地应用,新能源动力电池企业竞相推陈出新的技术,加快电动汽车市场的升级与转变,宁德时代的发展是一种技术的引领也是超越的对象,国内各行业相关企业不要过度被“迷惑行为”所干扰,全身心投入精准定位个性化企业发展目标,才是占有市场的明确途径。

责任编辑:朱汉高

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