1年不到的新车,怠速时抖动不止,到底什么原因呢?

http://www.auto-a.hc360.com2019年01月02日15:56 来源:汽车保养大师T|T

    一年不到的新车,发动机怠速时就抖动不止,本来这就让车主苦恼了,更让车主苦恼的是,大油门时汽车还提不起速度,根本就跑不快!并且还很费油,到底什么原因呢?

    根据情况了解到这辆车的具体故障现象后,我们能就开始一步一步检查。启动发动机,怠速时抖动严重,并且发动机仪表故障灯亮,如下图红色区域所示,绿色区域所示的是这辆车的行驶里程,两万五千多公里。一年不到,也算是一辆新车!

    如果发动机抖动,并且还有故障码,首先就应该用电脑检测故障,然后再考虑其它原因!下图就是用电脑检测出来的故障码,它表示后氧传感器故障。

    根据故障码提示的故障,开始检查氧传感器和三元催化器,如下图所示,正在拆卸三元催化器。按说才两万多公里的车,不应该出现这样的故障。

    很快,三元催化器就被拆了下来,下图红色区域是后氧传感器,绿色区域是三元催化器内部的情况,看着都没有问题!

    初步判断,三元催化器和氧传感器没有问题。按常理说,遇到这样的故障,应该先检查火花塞,但是车主说他在一万八千公里时才更换过火花塞,这才过了七千公里,火花塞应该没有问题,就没有检查。

    随后,开始检查喷油嘴。如下图所示,我们把喷油嘴拆下,用电瓶、清洗剂,清洗喷油嘴!

    然而,当我们把清洗好的喷油嘴装上车之后,启动发动机,怠速时发动机仍旧抖动不止!油路没有问题,节气门以及进气也没有问题,油泵出问题的概率也不大,这就只有再次检查车主刚换没多久的火花塞了!

    我们拆下一缸二缸火花塞都没问题,把三缸火花塞拆下后,立马就明白了故障原因!如下图所示,绿色区域的火花塞都没有问题,但是红色区域的火花塞已经被积碳包围,并且还是湿的,明显三缸不点火,不工作!

    我们更换了四个新的火花塞后,怠速不抖动,大油门时,发动机也正常!这时,我们就有疑问,为什么只有三缸火花塞会被积碳包围而不点火呢?

    这可能是发动机的三缸本身就有问题,存在严重的烧机油现象,导致三缸火花塞被积碳包围,不点火!属于发动机质量问题!

    其实,对于本案例中发动机怠速抖动以及大油门提速慢的问题,开始就应该检查火花塞。不能因为车主刚换过火花塞而忽略了对它的检查!我们车主可以了解一下这个故障解决的过程!

责任编辑:王旸

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