1-9月零部件出口404.7亿美元增12.8%,看都去了哪里

http://www.auto-a.hc360.com2018年12月06日10:14 来源: 商用车与零部件作者: 孙晓红T|T

    【慧聪汽车用品电子网】随着商用车及零部件技术与开发能力的不断提升,全球化、国际化步伐的不断加快,我国已成为世界主要商用车及零部件出口国之一。2018年1至9月,商用车及零部件的出口状态在逐渐趋于平稳的态势中,充满机遇与挑战,这个时候认清出口形势,至关重要。

    在“2018中国(上海)国际商用车零部件市场发展论坛”上,中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红对中国商用车、零部件出口状况及海外热点市场进行了精准分析。

    出口形势概况

    根据海关统计,2018年1-9月,我国汽车行业整体实现进出口总额1229亿美元,同比增长12.3%,其中出口525亿美元,同比增长14.8%;进口704亿美元,同比增长10.5%;进出口逆差179亿美元。

    在整车方面:

    2018年1-9月,汽车整车出口888054辆/台,同比增长20.4%,出口额为120.37亿美元,占汽车行业出口总额的23%,同比增长22.3%。

    综上,中国对亚洲东盟出口数量下降17.9%,东盟成员间实行零关税后,越南技术性贸易措施加强,影响出口;对欧盟整车(含成套散件)出口增量明显;对中东、大洋洲、非洲、拉美、北美出口稳定增长。出口数量占比排序为:亚洲、拉美、非洲、北美、欧洲。

    未来,受美国对伊制裁及美国加征关税影响,整车(含成套散件)的走势也将受影响。

    在零部件方面:

    2018年1-9月,零部件出口形势平稳,汽车关键件及零附件出口404.7亿美元,占汽车行业出口总额的77%,同比增长12.8%。

    对接一带一路,打造中国-东盟“10+1”合作升级版

    东盟基础设施合作需求巨大,与“亚投行”、“亚开行”等金融机构合作实现基础设施互联互通,推动亚洲区域一体化、预计未来15年(即2030年内),在东盟地区的投资可能达到3万亿。最近,中国和东盟领导人会议已通过中国东盟自贸区升级版议定书,升级版的自贸区对接“一带一路”建设,核心是进一步开放市场,促进可持续发展,增加相互投资方面的合作弹性及自由度,包括探讨中国-东盟开放以人民币或用本土货币投资。

    东盟主要国家的汽车产业需求

    印尼:2017年汽车销量106.1万辆,于东盟国家中排名第一位,较2016年增长1.2%。2017年汽车产量121.7万辆,增长3.3%。属于汽车出口顺差国;2017年销量排名前五款车型为:Avanza(11.6万)、Innova(6.2万)、Hijet(5.6万)、Brio(5.4万);对于MPV、SUV及大型卡车车型均有需求,2017年以MPV(47.2万)为市场销售主力。

    泰国:2017年汽车销量87.4万辆,在东盟国家中排名第二位,较2016年下滑13.6%。2017年汽车产量198.9万辆,增长2.3%,属汽车出口顺差型国家。2017年销量前五位车型为:D-Max(13.4万)、Hilux(11.0万)、FordRanger(4.5万)、Vitz(4.4万)、City(3.5万)。2017年以Pick-Up及节能车型为市场主力,乘用车销量增长快速。

    马来西亚:2017年汽车销售59.1万辆,在东盟国家排名第三位,较2016年下滑13.6%。2017年汽车产量46.0万辆,成长率下滑15.6%。属于汽车进口类国家。2017年销量排名前五位车型为:乘用车(37.7万)、MPV(7.4万)、SUV(6.1万)、Pickup(4.1万)、卡车(1.4万)。2017年以乘用车型为市场需求主力,SUV、MPV及Pickup销量接近。

    菲律宾:2017年汽车销量35.9万辆,位东盟国家排名第四位,较2016年下滑0.3%。2017年汽车产量12.7万辆,成长率30.9%。属于汽车进口特征国家。2017年销量排名前五位车型为:Fortuner(4.0万)、Vios(3.7万)、Innova(2.4万)、Hiace(2.1万)、Mirage(2.0万)。2017年乘用车(15.3万)及SUV(13.6万)为市场销售主力车型。

    越南:2017年汽车销售27万辆,位于东盟国家排名第五位,较2016年下降0.8%。2017年汽车产量23.6万辆,与2016年持平,属于汽车进口特征国家。2017年销售排名前五位车型为:Vios(2.2万)、Ranger(1.5万)、K3000(1.4万)、Fortuner(1.3万)、Innova(1.2万)。2018年起东盟ASEAN国家之间汽车进口税率从目前30%下调至0%,影响越南消费者观望及延迟购车。

    面对东盟巨大的汽车市场需求,近几年中国的主要整车及零部件厂纷纷在东盟国家投资,比如:上汽,2017年7月,上汽通用五菱印尼汽车有限公司正式投入运营,该工厂投资7亿美元,建立整车组装工厂和零部件园区,整车产能为12万辆/年,3000个就业机会。此外吉利、长城、敏实、延锋伟世通、立中车轮等都纷纷投资。

    在广泛调研中国企业后,也总结出了与东盟贸易目前存在的主要问题如:技术性贸易措施出台成趋势;新规定的执行与不确定性;双边通关协议中的限制规定已不适应市场;自贸区关税不对等、政策一致性、相关金融政策等。

    变化莫测的2018

    本次美国针对中国的301调查:加税25%。已实施340亿清单,涉及8700项下车辆部分39项,主要是整车及成套底盘;已实施160亿清单,涉及8700项下车辆部分4项,主要是汽车整车;已实施在340亿清单中根据美国(OTM)汽车零件产品清单(OfficeofTransportationandMachineryAutomotivePartsProductListings):涉及基础件32项,主要包括制动液压/气压管件、螺栓及弹簧、油泵及配件、空调压缩机及零件、涡轮增压器、油气过滤器、阀门、各类轴承及组件、正时链、齿轮及组件、14.29-75KW直流电动机等;2000亿清单实施,9.24加税10%,2019年1.1加税至25%,涉及汽车及零部件228项,基本覆盖。

    针对汽车产品的232调查:加税25%。根据美方统计资料,2017年对美出口汽车(包括成套散件)为16.96亿美元,美国是我整车出口第二大市场,主要出口企业包括通用、沃尔沃、福特、比亚迪等品牌;根据中国海关统计,2017年对美出口汽车零部件约为157.6亿,美国是我汽车零部件出口最大市场,占份额约为30%,有些零部件如铝合金轮圈占比达50%。

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