原来汽车膜是这样走过来的

http://www.auto-a.hc360.com2018年09月07日11:17 来源:鲁东网T|T

    【慧聪汽车用品电子网】20世纪30年代第一代:涂布与复合工艺膜

    主要作用是遮挡强烈的太阳光,这类膜的早期的产品,基本不具备隔热作用。早期称作太阳纸或茶纸。形象地说,它的特点是:只遮光不隔热。价格极便宜。

    20世纪60年代第二代:染色膜

    目前市场上所见的染色膜多为深层染色工艺膜,即对聚酯基材进行深层染色的手法,并且加上吸热剂(IR),吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。本身工艺所限,清晰度差,此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减的很快,而且容易褪色,因此使用寿命很短,价格较便宜。

    20世纪70年代第三代:真空热蒸发膜

    采用的是真空热蒸发工艺,将金属铝加热蒸发后,附着于基材上,达到隔热效果,具备持久的隔热性,其有两大明显的弱点:一是清晰度较差。真空热蒸发的铝分子颗粒较大,且自然蒸发附着不均匀,导致容易发生光线的漫反射,清晰度差,影响视野的舒适性。另一大显著的弱点是反光高。其隔热主要依赖并取决于高反光。

    20世纪90年代第四代:金属磁控溅射膜

    产生于20世纪90年代末期,它将是镍、银、钛、金、钯等高级宇航合金材料,采用先进的高速磁控溅射设备,利用电厂和磁场原理,将原子级别的金属粒子高速、均匀地溅射于光学级的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外,还具备其他工艺所无法达到的清晰度及持久的色泽。

    21世纪初期第五代,光谱选择技术膜

    进入21世纪,高性能的双面多层磁控溅射膜问世了。这种技术通过多腔高速磁控溅射技术,达致双面多层金属膜层的隔热性能,高科技的多层膜层相互消光,使这类磁控溅射膜的反光率大幅度下降,而金属层根据红外线的波段,选择性的反射几乎全部的太阳能量中的红外热源,因而成就了一种高透光、高清晰、高隔热、低反光的新一代高性能汽车膜。

责任编辑:王威

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