风口上的汽车后市场,将进入争夺的主战场

http://www.auto-a.hc360.com2018年07月18日14:07 来源:中研网 T|T

    【慧聪汽车用品网】自2012年汽车后市场迈入发展元年,汽车市场一直呈现的是散,乱,差。经过6年的快速发展,汽车市场终于呈现出黎明前的黑暗及拨开乌云见日出的风貌。

    中国连续8年的汽车产销全球第一,2017年,全国汽车保有量达2.17亿辆,与2016年相比,全年增加2304万辆,增长11.85%。汽车占机动车的比率持续提高,近五年占比从54.93%提高至70.17%,已成为机动车构成主体。

    随着汽车保有量不断增长,汽车后市场规模也水涨船高,在2016迈过万亿大关之后继续保持高速成长,2017年中国汽车后市场容量已超过1.3万亿,成为仅次于美国2410亿美元的全球第二大市场。

    目前我国汽车后市场服务模式现状中存在一些问题,也引起相关人士关注。

    (一)汽车后市场行业缺乏规模化

    在当前我国汽车后市场经营模式上看,其经营规模的小而散是最鲜明的特点,众多的大中小型的汽车后市场服务店,很难取得规模化的效益。在现代人的思想认识中,规模大的服务场所在意味着雄厚的技术实力的同时,也代表了高资金的投入,因此,国内汽车后市场服务很难形成较大的规模,然而在实际的市场竞争中,只有将汽车后市场提上规模进程,才能与国际接轨。

    (二)汽车后市场缺乏高品质的管理服务水平

    在国内的汽车后市场行业发展过程中,由于市场行业发展速度快,促使人力资源的发展跟不上汽车后市场行业发展的步伐,同时在相关的人才培养体系上并不完善,导致汽车后市场行业整体的服务质量的不到保障,在服务意识与能力上存在欠缺,促使行业服务水平差强人意,造成品牌化经营难以建立在以质量保证的前提下得到快速发展。

    (三)汽车后市场行业市场秩序不规范

    在现阶段的汽车后主要服务模式仍然以4S为主,这使得汽车后服务产业在价格方面存在不透明的问题,这是当下汽车后市场存在的最大隐患问题。缺乏完善的服务体系,以及相关的法律法规也存在不健全的问题,同时在成本投资上也缺乏优势,使得汽车后市场在价格方面形成恶性竞争,促使市场秩序形成混乱不堪的局面,这种形势下对于行业的发展是极为不利的,甚至难以保障客户对于安全性的需求。

    (四)汽车后市场服务意识与观念不足

    汽车后市场由于缺乏规模化、高品质的服务质量以及规范的市场秩序,造成市场管理缺乏健全的管理体系与制度,促使汽车后市场服务缺乏诚信度,在市场服务意识与观念上严重不足,很难提升市场的服务质量,服务不到位的现象屡见不鲜。

    目前我国汽车服务业连锁品牌集中度较低。未来两三年,国内汽车后市场的连锁经营将成为最主要经营模式,这也必将推动行业规范健康发展,促进行业整合。同时,品牌化、连锁化、专业化的快修快保等汽车服务业连锁品牌将迎来发展机遇。

    未来的汽车后市场将呈现出以下趋势:

    (一)汽车后市场的服务模式呈多样化发展

    在现代化科学技术的支持下,各种新型材料、工艺与科技应用在汽车生产中,促使汽车质量大幅度的提升,正常情况下汽车售出之后,三到五年之内关键性的零部件是不会发生较大故障的,但是要注意必要的保养工作。在当下的汽车维修行业中,已经将小程度的凹陷与刮伤的快速修复服务作为了行业发展的重点,但是在国内汽车表面微创伤修复服务还处于萌芽状态,这将促使汽车行业形成非常大的细分市场。汽车市场的细分与新型的服务方式,促进了汽车市场的多样化发展,这将成为汽车后市场未来发展的总体方向。

    (二)汽车后市场服务运营模式以连锁经营模式为主

    站在世界经济的发展角度来看,汽车后市场的经营模式正在向连锁经营模式发展,同时受到人们的广泛关注,在汽车后市场服务行业未来的发展趋势中最佳的运营模式便是连锁经营。因此,国家对于连锁加盟的经营模式是十分支持的,并且出台了相关的管理政策。当前我国汽车后市场还比较散乱,在品牌的意识上很多企业还很薄弱,在经营方式上都是各自为政,十分的分散,严重的阻碍了连锁经营的发展。经过长时间的市场调查,发现大部分的汽车后市场经营者在各自为政的经营下以失败告终,而少数成功者则是具有较高的品牌意识,通过与世界知名品牌连锁的方式得以生存,由此可见,连锁经营模式在汽车后市场发展中的必然趋势。

    (三)汽车后市场资源的兼并与收购整合

    汽车后市场对于我国汽车行业来说是重要的发展资源,国内有资本的企业纷纷盯上了这块大蛋糕,通过各种方式来介入汽车后市场的领域,比如资产重组、兼并、收购等运营方式,获得了十分喜人的形势。以上汽集团为例,该企业充分发挥了品牌效应、丰富资源与网络等优势,重新配置了国内汽配市场的有效资产,组建了一只战斗力强大的联合舰队。与此同时,国外企业也发现了国内汽车后市场的发展潜力,积极的与国内本土企业进行合作,并引进先进的经营管理模式,促使企业的市场竞争力得到有效的加强。

    (四)汽车后市场经营以品牌零部件为主导

    在目前我国的汽车后市场的总体经营中,严重缺乏品牌性的零部件,这是汽配行业存在的一个重要的缺陷。但是,目前人们已经意识到品牌的重要性,品牌是连接企业与经销商的重要纽带,共同发展的重要基础。在未来的汽配商场的发展进程中,企业若想要得到稳定的发展,那么必须要将产品品牌、服务品牌、渠道品牌做大、做强、做精,以促进企业与商家的共同发展。品牌性连锁经营模式的将会成为全国,乃至于国际上汽车后市场行业的发展趋势。

    中研普华产业研究员杜先生认为,当前汽车后市场行业在我国的发展还存在着非常大的潜力。但是,我国汽车后市场经营模式还十分混乱,缺乏规范化的经营管理模式。所以造成很多企业与商家很难在汽车后市场的竞争环境中生存下来,因此,必须要改变启程后市场行业的现状,借鉴或吸收国外先进的经营管理模式,建立品牌化的连锁经营模式,促使经营模式的规范化,以推动我国汽车后市场行业的长足发展。

责任编辑:王旸

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