中美贸易大战背后 中德合作掀起智能汽车新风潮

http://www.auto-a.hc360.com2018年07月13日09:19 来源:汽车用品网T|T

    【慧聪汽车用品网】众所周知,自“中兴事件”起,中美贸易大战的战火就已经点燃,而对于许多国际学者保持观望的态度,作者并不敢苟同。在本月6日,美国正式开始对340亿美元的中国产品加征25%的关税,这是迄今为止经济史上规模最大的贸易战。7月10日,特朗普又开始搞它的新套路,美国贸易代表办公室公布对额外2000亿美元中国输美产品加征10%关税的清单,此举无疑将中美和平共处的希望变成绝望。面对美国政府的咄咄逼人,我国摆出来反制姿态,同时又将多边贸易进行到底。

中德合作

    日前,在柏林举行的第五次中德政府间磋商会议上,中德两国签订了22份协议及两国企业界代表签署多份经济合作协议,总金额达到300亿美元,其中在汽车产业领域中德签署八项合作,堪称史上最强CP!

    中国为什么会选择德国作为盟友

    首先,中德是中欧关系的领跑者,在欧洲,与中国经贸合作最紧密的是德国。每天往返于中国和欧盟之间的15亿美元商品中,近三分之一来自中德。中德贸易规模超过中国与法国、英国和意大利三国贸易之和。

中美贸易大战背后 中德合作掀起智能汽车新风潮

    其次,本次签署的合作协议中,有很多是来自于数字化、自动驾驶、人工智能等新兴领域项目,而德国在该方面都有着丰富研发实力及科研经验。

    最后,双方的合作并非呈现一边倒的态势,而是有来有回。我们欢迎宝马来中国与长城汽车进行深度合作,在江苏建厂,当然德国也迎来了宁德时代去德国建厂的现实。

中美贸易大战背后 中德合作掀起智能汽车新风潮

    双边合作 实现共赢

    长城宝马

    此前一直与华晨有着深度合作的宝马,终于敲定了与长城汽车的合作事宜。7月10双方签订了经营合同并成立了合资公司“光束汽车有限公司”,二者各持50%股份,合资公司的厂址就选在江苏的张家港。据悉,新公司规划产能是16万台/年,合资生产的车型则是纯电动版的MINI。

    华晨宝马

    原本和宝马是一夫一妻制的华晨,被长城汽车横插一杠子,心里肯定是不舒服的。好在宝马选择与华晨集团也签了一份长期框架协议。协议中表明,宝马未来i系列的电动SUViX3将在中国投产,并将由华晨宝马体系负责生产,iX3也将在2020年实现出口。此举无疑是宝马想安抚下华晨的情绪,谁让人家才是大房呢?

中美贸易大战背后 中德合作掀起智能汽车新风潮

    CATL

    如果您一直有关注中国新能源汽车发展的话,对于CATL应该不会感到陌生。这家国内动力电池“独角兽”公司,2014年创办已来,短短的几年时间中就完成了40亿净利,500亿资产,1300亿估值的辉煌成就。还是7月10日,CATL和德国图林根州州政府签署了一份投资协议,他们将投资2.4亿欧元,在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。

    熟悉CATL发展历史的人可能会注意到一点,那就是早在2014年,宁德时代就曾在德国慕尼黑创办了德国时代新能源科技有限公司,由此可见,宁德时代与德国有着特殊的渊源。

    惹恼中国 后院起火

    虽然特朗普政府总喜欢挑起中美间的贸易大战,但对于美国本土的企业而言,并非都是倒向他那边。

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    哈雷出逃

    美国知名摩托车制造商哈雷—戴维森公司(哈雷)宣布,受欧盟对美国发起的报复性关税政策影响,该公司不得不把面向欧洲市场的摩托车生产转移到海外。该公司表示,欧盟征收的惩罚性关税将导致在欧洲出售的摩托车每辆价格增加2200美元,公司全年仅因欧盟关税就将额外支出3000万至4500万美元。为此,特朗普大发雷霆连发多条推特,表示哈雷是叛徒,是逃兵。但无独有偶,哈雷不是第一个吃螃蟹的人,也绝不是最后一个。

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    特斯拉在上海建厂

    还是7月10日,特斯拉掌门人马斯克出现在上海,参与一场重大的“签约”,特斯拉落子中国,将在上海建成超级工厂,这是美国之外的首个超级工厂。据悉,特斯拉在上海的工厂预计2020年建成,主要生产售价大约30万元的model3系产品。

    有的人不免会问,特斯拉为什么要选择顶风作案,选择在中国建厂。这主要是因为,特斯拉每年在中国销售的总额相当于全部受益的17%,而受特朗普关税上涨的影响,他旗下的汽车要每台增加15万至25万元人民币不等,这样会影响其在中国的整体销量,为此特斯拉选用了直接在中国建厂,从而规避如此巨大的风险。

    写在最后

    中美贸易大战,对于整个汽车行业而言有着极其深远的影响,这已经不单单是两个大国之间实力较量,而是牵动着中欧、甚至世界经济走向的一场战役。对于中国与德国的深度合作,双边或者多边贸易,我们感到欣慰的是,在刨除美国这个“巨无霸”后,我们迎来了更多的合作伙伴,对于新能源、智能汽车以及车联网等新兴技术而言,中美贸易大战无疑成为加速中国汽车飞速发展的契机,而众多汽车主机厂、BAT巨头都应该抓住机遇,显现突破,把握核心竞争力,扬我国威!

责任编辑:王旸

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