群英荟萃 巅峰对话! 聚焦6.26泰斯福德2018汽车服务连锁论坛

http://www.auto-a.hc360.com2018年06月14日19:10 来源:慧聪汽车用品网T|T

    【慧聪汽车用品网】2018年5月,我国政府宣布自7月1日起全面下调整车和零部件关税,此举无疑是一个大的益民工程,一方面进口车价格得倒了下降,另一方促使我国零部件厂商的标准更加严格。原以为事情就该这样发展下去,谁知美国却要横插一脚,据《华尔街日报》显示,特朗普政府正考虑以国家安全为由,对汽车进口展开232贸易调查,新关税税率最高或达到25%。

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    相信对于中美贸易大战熟悉的朋友不难发现此举已经不是特朗普上台以来的首次发难,2018年4月16日晚,美国商务部发布公告称,美国政府在未来7年内禁止中兴通讯向美国企业购买敏感产品,该事件被称为“中兴事件。”虽然在付出了高达10亿美金的罚款后,美国逐渐取消了对中兴的制裁,但我们不得不进行深刻的反思,如何才能不受制于人?

    此前总有人拿美国的汽车后市场与国内市场进行对比,说我们没有美国的市场规范、规模,但中国的汽车后市场目前还处于成长初期,虽几经磨难,但仍朝着积极、正向的模式努力发展。接下来就让我们好好来了解一下美国汽车后市场和中国汽车后市场。

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首先,美国汽车后市场是一个已经有着100年历史的成熟市场,而我国汽车后市场才刚刚走完28个年头(详见下文)。此外,考虑到我国的国情及本土化问题,我国的汽车后市场发力期应从2007的第三阶段(私家车崛起)算起。

    我们先来看看我国汽车后市场的四个发展阶段:

    第一阶段是1990-1996年,开始阶段。服务对象:基本是公务车;

    第二阶段是1997-2006年,高速发展阶段。服务对象:公务车为主,私车15%;

    第三阶段是2007-2010年,洗牌阶段。服务对象:私车,50%公务车50%;

    第四阶段是2011年以后,平缓发展阶段。服务对象:私家车为主;出现区域龙头店,品牌快修快保店与4S店并行,国外汽车服务连锁巨头进入中国。

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    其次,在中国,向来有拿来主义一说,无论是什么好东西,都喜欢直接套用在自身上面,根本不考虑水土不服等客观因素,虽然引进的理念很优秀,但结果却不尽人意。有的汽车人认为什么都要向美国学习,在这里我想纠正一下这个看法,无论美国的技术、理念如何先进,我们都应结合国情、本土化等问题,进行融合让国民更容易接受全新的运营模式和理念。

    那么,面对先进的理念我们该如何抉择?

    首先,美国是一个有着百年历史的成熟汽车后市场体系,在整个体系中大部分市场已被AdvanceAutoPartsAutoZone、GenuineParts(NAPA)、O’ReillyAutomotive四家后市场连锁服务商所占领。

    在美国,车主想维修自己的爱车只需开进任意一家连锁服务门店,问题就可以得到解决,而这就像在中国随便走进一家麦当劳餐厅进行消费一样简单。所以,完善的连锁理念正是中国汽车后市场应该学习的地方。

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    那么,我国的汽车后市场又跟美国有什么差距呢?首先,美国的连锁服务店我们可以看到像AdvanceAutoParts、AutoZone、GenuineParts(NAPA)、O’ReillyAutomotive这样的机构,所有门店物品的陈列都和超市类似,我们可以看到明确的价格体系。此外,为方便用户选择,美国的汽配件通常会分为两大类,一种是通用配件,如车蜡脚垫等汽车用品类产品,另一种则是特定配件,如火花塞电池汽车配件产品。同时我们看到用户可以通过亚马逊、eBay这种比较大的电商平台购买自己所需的配件。

    对比之下我国的现状又如何呢?虽然已经有国外巨头已经涌入国内市场,以及国内汽车服务门店发展也进展的如火如荼,但最为基本的价格透明基本无效,因为我国汽车后市场要想将产品价格透明化,首先要将市场的标准进行统一,考虑到地域性、厂商以及渠道等多重因素,此举近段时间还无法解决。

    还有,我国同样有非常出色的电商平台,但在实际生活当中,电商平台带给品牌的更多的是一种宣传作用,而最为核心的销量问题一直存在。而且电商最引以为傲的大数据根本无计可施,毕竟积累多年的大数据根本不包括汽车后市场的范畴,而电商平台面对如此问题一方面进行开拓新客户,另一方面只好广撒网。

    聚焦6.26泰斯福德2018汽车服务连锁论坛

    面对中国这个超过2.17亿量汽车保有量,万亿汽车后市场规模的超级大国,世界上任何国家都不敢小觑,但我们还是要进行自身的积淀以及对先进理念的汲取,只有巩固自身的核心竞争力,才不会受制于人。2018年6月26日,由泰斯福德总冠名、慧聪汽车主办、河南励展宏达展览有限公司联合主办的“2018汽车服务连锁产业发展国际论坛”将在郑州绿地JW万豪酒店举办,届时论坛将向广大汽车后市场品牌及用户传播有关汽车服务连锁的新趋势、新技术以及新理念。

    针对汽车服务连锁等问题,众多嘉宾将各抒己见,为众多服务连锁机构、终端服务门店带来全新的理念及趋势。并结合国内连锁现状进行了深刻解读,为论坛现场的观众答疑解惑。

    汽车

深耕行业20多年来,慧聪汽车一直以帮助优秀企业搭建沟通平台,促进业界交流,传播经典案例,实现协同发展为目的,诚邀汽车服务行业精英拨冗莅临!人一定要有梦想,这个梦想并不是所谓的画大饼,而是我们汽车后市场的所有从业人员都应该团结一心,让整个行业可以朝着规范化的趋势发展。6.26我在郑州等你,如果你也想为中国的汽车服务连锁贡献一份力量,那还等什么?赶紧来参加“2018汽车服务连锁产业发展国际论坛”!

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责任编辑:王旸

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