明年皮卡将不再车身喷字、贴反光条了

http://www.auto-a.hc360.com2017年10月25日10:04 来源:汽车行业关注T|T

    【慧聪汽车用品网讯】自从福特猛禽、雪佛兰索罗德等皮卡车型引入中国,消费者也开始将目光投向皮卡,而诸如喷字、贴反光条、限行限速的一系列政策也让消费者望而却步。但是,皮卡将在2018年1月1日全面取消喷字和贴反光条,这一天即将到来。那么,皮卡离进城还会远吗?

    今天早上一则“皮卡改革”的消息瞬间引燃汽车圈,中国皮卡网从中华人民共和国国家标准最新文件中得知,自2018年1月1日起,皮卡车型将与普通货车一样分开管理,而车身喷字、贴反光条的约束也将被取消。

皮卡

    据最新国家标准文件显示,有关喷涂总质量及栏板高度内容公示中,所有货车(多用途货车除外)和专项作业车(消防车除外)均应在驾驶室(区)两侧喷涂总质量;栏板货车和自卸车还应该在驾驶室两侧喷涂栏板高度。

    而第8.4.2项有关车身反光条标识内容公示显示:所有货车(半挂牵引车、多用途货车除外)、货车底盘改装的专项作业车和挂车(旅居车除外)应在侧面设置车身反光标识。

皮卡

    值得注意的是,两项条例都明确将“多用途货车”排除在外,而多用途货车就是我们常说的“皮卡”车型。

    另外,该文件还将多用途货车进行了明确释义:多用途货车指具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人(含驾驶人)、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg的货车。

    也就是说,皮卡车型将不再同普通货车一样受管理,而车身喷字、贴反光条的约束也将成为历史,执行时间为2018年1月1日。最重要的是,帅气、霸气的皮卡外观即将回归,也会激动到一些皮卡爱好者,会不会掀起一阵皮卡风潮?

    其实,皮卡政策改革的消息早就有了些眉目。今年9月30日一份海关总署有关废止了部分商品的归类决定公告中,就明确把福特F-150猛禽从货运车归入乘用车,也可理解为福特F-150猛禽从此不在皮卡禁行名单之列。

    解禁福特F-150猛禽带来什么好处?不用15年强制报废,可以正常进城,不用喷字贴反光条,高速限速120,6年一验车,但是会占用一个乘用车指标。

    而需要付出的代价就是金钱,增加了消费税,猛禽的综合税率将从原先的46.25%上涨到95%,仅在通关这一阶段,价格起码上浮16万元。所以,像这这类高性能皮卡注定会是富人的玩具了。

皮卡

    不管如何,从以上两则皮卡政策变更来看,皮卡全面解禁或就在不久的将来可以实现,皮卡也将会和普通汽车一样走进千家万户。但现实的一个问题是,如果皮卡终有一天开始解禁,皮卡如普通乘用车一样在市场中自由竞争,会是皮卡的春天吗?或者说,消费者真的需要一辆皮卡吗?

责任编辑:谢忠期

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