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不是每次小保养就只换机油和机滤

http://www.auto-a.hc360.com2017年03月01日09:02 来源:搜狐汽车T|T

    【慧聪汽车用品网】首保过后爱车就迎来了正常的常规保养, 但是今后常规保养过程中要增加一些项目,这些项目做还是不做?

    只知道换机油机滤就算保养,那就糗大了。

    1、空气、空调滤芯

    每两次小保养(更换机油、机滤)后更换空气、空调滤芯一次。空气,空调滤芯在工作时会粘满空气中的灰尘,防止大颗粒物进入气缸将气缸拉伤。视行驶路况而定,严重脏的要及时更换。

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    2、汽油、柴油滤清器(外置)

    每两万公里更换一次。例如20000、40000、60000。。。。 加油时选同一型号加,不能混加。汽油、柴油中的杂质是无可避免的会进入油箱,随着使用时间的延长,杂质也会增加。用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污,附满杂质,影响过滤效果。

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    3、制动液

    每两年更换一次。经常检查刹车油液面刻度和刹车油液颜色。刹车油存在时效性,若失效后,就会导致制动不灵,制动无效,严重影响行车安全。因为空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入,从而影响刹车性能。所以,平常不要长时间打开刹车油壶盖。

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    4、助力油液

    每四万公里更换一次,电子助力除外。 因使用情况而定,每次保养检查。方向机和助力泵在工作时机械内部元件容易产生杂质,会出现打方向吃力现象。

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    5、火花塞

    每四万公里更换一次。长时间不更换不仅影响动力,还可能与缸盖烧合。长时间的高温高压工作使点火间隙增大,影响点火工作,从而导致燃烧不充分直至动力不足。

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    6、变速箱油

    每六万公里更换一次。豪华车型变速箱有免维护一说,一旦损坏将需更换变速箱总成。 变速油液在变速箱中经长时间高速运作后,将内部产生的有害杂质送到油底来保证变速箱运转。  

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责任编辑:蔡敏

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