慧聪网

厂家下调汽车零部件价格有意义吗?

http://www.auto-a.hc360.com2016年04月12日16:35 来源:邢车博士T|T

    

    近日,宝马官方宣布自4月1日起,下调宝马和MINI品牌4500种零配件零售价,下降幅度最高达到30%,包括常规保养所需的机油滤芯、空调滤芯、燃油滤芯等,及前翼子板、尾灯、后保险杠等易损外观件,电动后视镜价格下调25%、后保险杠降价15%。这是继2014年宝马再次在国内市场对部分零配件进行零售价及批发价下调。那么,厂家降低零部件价格实际意义有多大呢?有多大呢?

    

    国内修车太贵,零整比居高不下

    现在汽车价格相对便宜了,4S店基本上都是在“赔钱”卖车,包括豪华汽车品牌也是如此,汽车销售已经过了“暴力时代”。但是售后服务却是4厂商主要利润来源,举个例子,长春当地某豪华汽车品牌卖车一年赔了1千万,而售后服务赚回来3千万,这样的比例盈利也让汽车厂商更“专注”售后服务。

    实际上国内修车并不便宜,特别修理那些豪华车和进口车,他们的“零整比”一般都很高。“零整比”说简单点就是把一辆整车拆散了,零件能卖出数倍于整车的价格。比如花10万元买辆奔驰smart,但是其维修费用却数倍于车价。

    

    羊毛出在羊身上,修车依然不便宜

    其实不只是宝马,近年来很多汽车品牌官方都推出零部件价格下调,比如斯巴鲁、奔驰、奥迪等等。但是您别忘了那句话“羊毛出在羊身上”,汽车零部件价格能下调是因为它的利润空间大,即使再下调一些依然可以盈利,而一些汽车上的核心零部件价格,厂家并没有下调,只是对一些不太起眼的零部件进行降价调整。

    此外您别忘了,汽车维修除了零部件的价格外,还有一项是“工时费”,去4S店和汽修厂修过车的车主都知道4S店的“工时费”,比一般汽修厂要贵不少。所以,厂家即使下调了零部件价格,但是“工时费”还是没有调整。

    所以,消费者要理性看待厂家官方汽车零部件下调的行为,与其说是“让利于民”,不如说是“形象工程”。

责任编辑:胡娜

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

杭州展十大评选汽车服务风云会风云志更多>>

慧聪市场

资讯中心 产业研报 企业中心 人物中心 产品微门户

话题人物排行榜

1 陈光祖 中国汽车工业咨询委员会 委员
陈光祖
中国汽车工业咨询委员会 委员
2 刘凤喜 上海追得贸易发展有限公司 上海追得
刘凤喜
上海追得贸易发展有限公司 董事总经理
3 潘丽华 上海海晏威固国际贸易有限公司 董事长
潘丽华
上海海晏威固国际贸易有限公司 董事长
4 储捷 康膜圣科(上海)玻璃膜贸易有限公司 总经理
储捷
康膜圣科(上海)玻璃膜贸易有限公司 总经理
5 崔彤 威威(中国)实业有限公司 董事长
崔彤
威威(中国)实业有限公司 董事长
6 应文俊 俊达集团 董事长
应文俊
俊达集团 董事长
7 邹尚宏 广州市标榜汽车用品实业有限公司 总经理
邹尚宏
广州市标榜汽车用品实业有限公司 总经理
8 林敬东 南京东沛国际贸易集团有限公司 销售总监
林敬东
南京东沛国际贸易集团有限公司 销售总监
9 王玉龙 卡钛科汽车用品(上海)有限公司 市场总监
王玉龙
卡钛科汽车用品(上海)有限公司 市场总监
10 蔡天来 广州市来兴汽车配件有限公司 蔡天来
蔡天来
广州市来兴汽车配件有限公司 蔡天来
收起

官方微信

微信扫一扫
后市场资讯全知道

回到顶部