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售后服务常态化 经销商转战后市场成趋势

http://www.auto-a.hc360.com2011年11月11日09:2051QC我要汽车网

  转战“售后”服务市场已是大势所趋。汽车销售面临更为严峻的环境和激烈的竞争,使得以往汽车经销商依靠销量来提升业绩的模式变得不再适合,汽车经销商开始转变理念,以售后服务的优势作为突围的有效手段。当售后成为家常便饭的时候,其服务质量,也成了大家越来越关注的话题了。面对售后服务的常态化,各地汽车经销企业面临的挑战也逐渐呈现。

  首先,从战略布局上看,随着三四线城市汽车产业的高速发展,在三四线城市如何布局和以什么方式布局是一个很核心的问题。也成为4S店面临的第一重挑战。

  第二个是经销商的管理。此前有新闻探讨经销商和厂商之间利益冲突问题,双方博弈之论,相信随着厂商会研究各种方式来解决。

  第三是维客能力,现在厂商销售的客户保有或者是提升,以百万计的公司非常多。如何让以百万计的这些客户能够留在4S体系内部发挥作用,如何进一步有效的挖掘以百万计算的车主,让他们在营业规模、营业效率方面做出更大贡献,这是比较大的挑战。

  另外,就是4S店备件管理以及服务营销的问题。据51QC小编了解,有超过30%的消费者曾有过不愉快的汽车售后服务经历,其中车辆维修价格、维修质量、维修及时性问题排在消费者投诉的前三位。消费者对汽车售后服务的满意度很低,已成为中国汽车消费环境中的老大难问题。车企在国内建立了大量的4S店,这4个“S”中就有一项是“服务”(Sercive);而在国外,中国车企绝大多数只做到了1个“S”,即“销售”(Sale),把车卖出去便万事大吉,售后服务没有同步跟上。这些都成为眼下4S店面临的挑战,是否能做好关系到未来的发展。

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