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维修保养多留神 小心遭遇“大处方”

http://www.auto-a.hc360.com2011年11月09日08:44华商汽车

  【慧聪汽车用品网】“虽然看不出有什么不妥,但总觉得这次保养花了一些冤枉钱。”车主霍女士近日刚刚去4S店为爱车进行了一次2万公里例行保养,相比前几次保养,这次不仅项目增加了不少,费用竟然高达1500元,这让霍女士困惑不已。

  利用车主不懂行 给你开个保养“大处方”

  “这个发动机保护剂真的有必要添加吗?”霍女士对此项保养条目的质疑最大。据4S店客服人员介绍,对于一个行驶2万公里的汽车来说,发动机保护剂能够有效地减少发动机内部磨损,减少噪音,增加润滑,提高效能。霍女士翻看厂家提供的保养手册时并未发现此项保养项目,该客服人员解释,这个属于推荐项目,不过依照您目前的车辆状况,做一个没什么坏处。

  汽车消费的增长造就了一大批只会开车不懂养车、修车的知识的“车盲”一族。比如汽车的简单构造、基本部件及易损、易故障的部位,对于一般车主来说都不甚了解,虽然有厂家的保养手册指明保养间隔与项目,但实际保养过程中,一些4S店会存在缩短里程间隔、增加保养项目等手段,多数“不懂行”的消费者可能掉入汽车保养“大处方”的陷阱。

  何谓“大处方”呢?位于大庆路上的一家汽修厂的张师傅举例说,本来能修的零件告诉你说坏了必须换,无形中增加了维修费用。这就像某些医院一样,病人有个头疼脑热的就会整出一大串的检查检测,还会开出一大堆药品,治个感冒发烧花个百八十块的人不在少数。如果真如张师傅所说,那商家这样做到底是为了消费者的爱车着想,还是为自己的利益考虑呢?

  盈利多靠售后 产值“大处方”行为涉嫌欺诈

  另一位消费者童先生也遇到了类似的情况;童先生的爱车刚刚行驶了25000公里,在去4S店做例行保养时却被维修服务人员告知,刹车片、轮胎需要更换。童先生非常疑惑,这才跑了多久这些重要部件就要更换,这车也太不经用了吧。粗略估算,童先生如果接纳4S店的建议更换四副刹车片及四个轮胎至少需要5000元左右,这意外的支出让童先生措手不及。

  首都经济贸易大学城市学院王培麟对“大处方”背后的成因做出分析,“这是由汽车行业目前的盈利模式决定的。”王培麟指出,汽车行业是通过快速售出车辆,然后扩大市场占有率,通过长期的售后产值维持盈利,想要保持这种盈利模式,售后的产值高低直接决定了一个4S店的收入水平。

  而记者也就此问题采访了某汽车4S店售后服务经理,该经理透露,正规的汽车生产厂家对其车辆的养护、零件更换等都有严格的里程参照,4S店一般情况下会严格按照里程参照对车主进行建议。而多数4S店还会将里程与养护项目对照表公示在明显位置以便客户参考。一些节点性的里程,在养护项目里分为一般项目与深度项目,深度项目作为推荐,客户是可以自行选择的。如果说,4S店为了保持较高的利润而违背售后服务基本准则,不顾事实,不管车辆正常使用状况向消费者强推服务项目的话,就属于欺诈消费者,这种行为应该受到谴责。

  丰富汽车养护知识 让对方出具更换部件的检测报告

  据一项调查显示,有90%以上的被调查者表示在汽车消费中遭遇过商家的过度推销行为。而在另一份媒体调查的“十大汽车消费陷阱”中,“维修人员捏造病症夸大汽车故障”、“维修价格不透明”所占比例较高。

  西安市汽车维修行业协会高级工程师秦先生表示,造成这种现象的原因有三点,一是因为消费者对车辆养护知识的匮乏,无法准确判断自己的爱车目前的工作状况,因此容易受到商家引导。二是因为某些可维修或保养的部件,商家会要求车主直接更换,直接导致费用提升。三是目前市场上有种类繁多的各种养护、清洁、修复用品,功效无据可依、质量参差不齐,商家吹得天花乱坠,消费者为了爱车通常会痛快地掏腰包。

  秦先生给出了几项建议:首先应加强自身对于汽车养护知识方面的学习认识能力,至少做到对自己的爱车了如指掌;其次,选择正规的维修保养企业,要看他们的资质,是否属于该品牌系统内的认证服务商;第三,对于维修服务人员推销的各种添加类、改善类制剂用品应当慎用,因为这样的东西添加到发动机等关键部件里后,一旦出现问题将会是致命的。最后,秦先生强调,如果害怕被开“大处方”,可要求对方出具需要养护或更换部件的检测报告,万一出现什么问题也有存证,以备日后作为投诉的证据。