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不去4S店就不享受“三包”保养愁煞车主

http://www.auto-a.hc360.com2011年09月29日09:03北京日报

  去4S店做保养,贵。去修理厂保养,没有厂商认可的保养记录。正在征求意见的家用汽车“三包”规定,将8种情形纳入了免责范围。其中,最让车主关注的当属因未按使用说明书正确使用、维护、修理车辆而造成损坏,车商对于所涉及部分不承担“三包”责任的规定。许多车主产生了这样的疑问,“不去4S店做保养,就不能享受‘三包’吗?”

  “我早就算过,在家门口的修理厂做保养,比在4S店做能省一半的钱。”车主刘先生昨天再三犹豫,最终还是决定将爱车送到崇文门附近的一家4S店做保养。“4S店存有我做保养的记录,万一我的车出了什么问题,起码能证明不是由于我没有按期做保养造成的。”

  按照汽车“三包”规定,消费者要按使用说明书维护、修理车辆。“这是不是在变相为4S店拉生意呀?”刘先生说,如果只是换个机油之类的简单操作,“我自己买桶机油就能干”。他本打算等到车辆需要“大保养”的时候再去4S店,但是如果按照“三包”的要求,万一车辆出了问题,汽车生产商完全可以以没有按期保养为由,拒绝提供“三包”服务。“我还是花钱图个踏实吧。”刘先生有些无奈。

  汽车修理厂相关负责人说,汽车保养的技术难度并不是很高,在保证所使用的油品和配件质量的前提下,一般的修理厂和4S店的保养质量不会有什么差别。但在价格方面,4S店肯定会比修理厂高出不少。汽车“三包”规定出台后,车主来修理厂做保养肯定会受到一定的影响,“但过了‘三包’期限,我们的价格优势就能体现出来了”。

  消费者寄语

  观点1:

  质量问题应由第三方界定

  如果车辆出现了问题,到底是不是质量问题是由汽车生产厂商来确定,还是由负责维修的4S店来确定?汽车这东西技术含量很强,如果厂家和4S店都不认,那到最后还是车主和厂家、4S店无限制的扯皮。能不能确定一个第三方的检测机构,这样才更有公信力。

  ——车主张新

  观点2:

  不但要有规章还要有罚则

  只是简单规定车辆出了什么问题怎么处理是不够的,如果汽车生产厂商和4S店就不按章办事怎么办?汽车“三包”不能只包“应该怎么样”,还一定要包“不这样就怎么样”。比如,如果车辆维修超过5天,4S店拒不提供备用车,要怎样处罚?车主可以去哪里投诉?

  ——车主牛立

  观点3:

  汽车“三包”范围应扩大

  汽车保养服务是不是也该纳入“三包”范围。在保养过程中,许多4S店都会承诺进行一系列常规检查,但如果检查后,车辆还是出了问题,4S店是不是应该负担相应的责任?比如,我的车一直在4S店做保养,前两天却发现电瓶已老化没电了,4S店却没进行过任何提醒。 ——车主王蓓

  8种情形免“三包”

  家用车在“三包”有效期内有任一下列情况,销售商、制造商、修理商不承担“三包”责任,但应提供合理的收费修理:

  车辆用于出租、租赁或其他运营目的;

  无有效发票和“三包”凭证;

  发票或“三包”凭证上的产品品牌、型号、车辆识别代码与要求“三包”的车辆不符。

  不是产品质量原因造成的,对于所涉及部分不承担“三包”责任但应提供合理的收费修理:

  消费者购车时,以书面形式被告知车辆存在瑕疵;

  因消费者未按使用说明书正确使用、维护、修理车辆而造成损坏;

  说明书中明示不得改装、调整、拆卸的,消费者自行改装、调整、拆卸后造成损坏;

  发生故障后,消费者自行处置不当造成损坏;

  因不可抗力造成损坏。

 

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