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汽车用品企业已经进入“专卖店”新时期?

2011/6/23/4:59来源:慧聪汽车用品网作者:莎琪玛

  【慧聪汽车用品网】随着中国汽车工业的飞速发展和汽车后市场的日趋繁荣及成熟,在越来越多国际汽车用品品牌进入中国所形成的强劲市场压力下,国内越来越多的企业亦开始意识到品牌对企业长久发展的深远意义。

  毫无疑问,国外知名品牌的进入除了产品的直接渗透外,其全新的设计理念、营销理念也快速植入到中国市场。其对于旗下独立品牌的打造已经成为汽车装饰汽车养护防爆膜等诸多企业的发展策略,有些企业更是大开先河,在国内各个城市频频成立终端形象店、终端体验店等扩展其在国内市场的影响力。然而,与国外成熟的终端形象店相比,国内相对遍地开花的终端形象店显得“初出茅庐”。

  国际知名品牌的橱窗设计、店铺设计带给人们不仅仅是视觉享受和体验,更深层次的传递着品牌的商业价值和文化内涵。正如,每当人们穿梭于米兰、巴黎、纽约、东京、上海、北京,就会由衷的赞叹那些全球统一的视觉形象是如此的完美和同步,在任何一个国家、任何一个店铺统一时间和相同的橱窗布置及陈列的品牌反复而鲜明的传递着这一品牌所表示的品牌理念和品牌精神,给人们留下深刻的影响。

汽车用品企业已经进入专卖店新时期

汽车用品企业已经进入“专卖店”新时期?

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  然而,对于国内刚刚形成品牌意识的汽车装饰用品、汽车护理用品、防爆膜等企业而言,这种成熟的发展模式是否适合当前企业再拓展呢?对于某些企业筹划中的“专卖店”是否正当时呢?对此,本网独家连线国内多家知名汽车用品企业,共同探讨这一问题。

  直接连线--上海新竹汽车用品有限公司总经理隋斌

  作为国内专业的汽车坐垫生产厂商,上海新竹汽车用品有限公司总经理隋斌对此表示,您所讲的企业终端形象店就是“专卖店”,是国内汽车坐垫企业发展的趋势,但目前尚未成熟。针对当前国内的汽车坐垫市场而言,尚且处于互相模仿阶段,很多已经在市场具有一定知名度的品牌产品均没有形成自己独特的风格,这种毫无定格、变化莫测的产品设计现状说明这个市场非常不稳定,我希望,国内知名的几家汽车坐垫品牌能进行磋商,各自确定了独自产品遵循的产品风格及其理念,不用将冬、夏新品在发布会之时遮遮掩掩。

  此外,对于国内的广大车主,尚未形成换汽车坐垫就像换衣服的成熟意识,所以对于汽车用品生产商考虑在各个城市设立专卖店还需要一个过程。

  直接连线—上海俊达汽车用品有限公司市场经理董开开

  当笔者问及,目前汽车用品企业开始考虑建立自己的“专卖店”进行渠道拓展时,上海俊达市场经理董开开第一句回答便是“这是品牌必有之路”。汽车坐垫作为汽车装饰的核心产品已经在国内发展多年,对于汽车坐垫厂商而言主要以4P作为企业战略核心,其包括产品、渠道、价格和促销。现在各个厂家开始了自建渠道(专卖店),但各自保有的产品本身区别并不大,所以,这种现状让最初涉猎到专卖店的厂商遭遇一定的价格竞争,市场拓展也将面临一定难度。然而,当市场层面被这些渠道打开之后,注定会有部分国外资本进入到中国,大量融入中国汽车用品市场的资金必将令国内用品企业先进入一定混战期。

  针对当前各个企业日渐品牌化的发展,可以根据企业的现状进行相应市场结构的调整和运营方式的调整,无需急切建立旗下品牌在各个城市“专卖店”,这是比较落后的行业在进步过程中必然要经过的一个过程。

  直接连线—启凝实业销售总监潘玲玲

  谈到汽车用品各个城市“专卖店”这一话题,不得不提以汽车挂件为核心产品的启凝实业。直接深入终端、在全国900多个城市的商场设立“店中店”、20多个大型城市建立汽车挂件专卖店是启凝实业根植城市终端市场的做法。潘玲玲表示,随着车主车居文化的逐渐形成,汽车挂件已经成为部分车主必备的车居用品,为了能更快速、更有效的拓展国内汽车挂件市场,增进终端车主对于启凝旗下品牌的认识,在各个城市建立专卖店无疑是拓展品牌的最佳方式。

  直接连线-昆山福聚贸易有限公司商品部经理李福彬

  终端形象店就是传统概念中的专卖店,是与消费者面对面的最佳渠道。随着电子商务的发展,渠道、价格的冲突无法避免,这令很多传统的综合型经营店优势逐渐减退,在目前逐渐增强的人力成本之下,未来汽车用品市场应以汽车主机厂、汽车4S店、大型一站式汽车美容服务机构,以及特色鲜明的专卖店为主。这是汽车踏垫企业发展的一个方向,但由于当前国内车主消费汽车用品的概念相对不成熟,对于汽车踏垫厂家而言还是需要再一步考虑。

  编后语:通过与诸位汽车用品厂商沟通,笔者深切的感受到,虽然,目前已经有部分企业率先开展了专卖店的打造、品牌化路线已经成为诸多汽车用品企业坚守的市场拓展方针,但是由于国内车主暂未形成的比较成熟的汽车饰品消费习惯,诸多汽车用品厂商认为,在各个城市建立专卖店直击终端市场或许将面临更大的市场压力。对于汽车用品企业而言,渠道化的市场拓展的方式仍非常奏效,切勿盲目拓展造成不可挽回的损失。