政府大力拯救车市 解读未来七大利好政策(图)

    导语：温总理发话了：“政府就要拯救车市，要振兴汽车行业了”。相信大家从各种媒体上已经得知了这一消息。可是仔细看那些报道，大多都是枯燥的数据，难懂的术语，以及各官员们忧国忧民的宏观言论，让我们这些小老百姓不知所云。到底政府出手能给我们小老百姓的买车、用车带来什么好处？会给我们的日常生活带来什么样的变化？一向喜欢化繁为简的我将尽可能用通俗易懂的话来给大家做讲解，让我们小老百姓告别枯燥的繁文缛节，一针见血的了解我得了啥好处，又省下了多少钱。

温总理视察汽车企业

    每天翻开报纸，打开电视，拧开收音机，点开网页，“经济危机”四个字无处不在，感觉像天要塌下来一样。本想约三五个狐朋狗友下班吃个饭，结果大多回答是“经济危机啦，要加班没时间啊”，只好作罢，回家独自煮面果腹。

    作为被国家指定为支柱性产业的汽车工业，虽然比动辄腰斩50%以上，已经濒临破产的美国同行要幸福的多，但自03年汽车行业井喷式发展至今，还从没如此惨淡过。厂家裁员停产，经销商赔本赚吆喝。虽算不得尸横遍野，但也可以说是哀嚎遍地。

美国汽车三巨头

    别小看汽车行业，它的威力相当不小，美国政府也不会为了挽救美国三大汽车公司不破产而下如此大的本。汽车行业带动的产业链条太长了，一旦汽车产业出为题，不光一个汽车厂家倒霉，给它供货的上千配件供应商也会跟着没有生意，而下游的物流运输，经销商，修理厂，汽配城等都会收到很大的牵连，紧跟着石化企业也会收到波及，给汽车配套提供装饰、改装、保养、美容的各个工厂、企业、经销商更不可能置身事外，这将影响到上百万人的就业。

汽车行业带动多条产业链

    汽车产业带动的产业链太长了，在这个时候禁不起失败。同时现在为了保增长一直在提刺激内需，但是就目前的环境来说，房地产是指望不上了，而在社会保障不充分、不完善的情况下，让大家敞开了消费也是不太现实的，只有汽车才能担负起这个重任。既能提高消费层次，又是老百姓需要的东西，又不会对生活造成冲击，又能刺激多个行业的发展，

    刚刚我们的温家宝总理说，要大力振兴汽车业，要促进汽车业的发展。我们在备受鼓舞的同时也在猜测到底都有些什么样的政策出台呢？如今都流行戏说，我们不妨按照我们最美好的愿望和憧憬来意淫一下，看看美好的明天到底是什么样子，勾勒一张幸福的糖油饼。

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