宝马将在底特律车展中展出硬车顶的“Z4”

    德国宝马宣布，将在2009年底特律车展(NorthAmericanInternationalAutoShow2009，09年1月17～24日面向公众开放)上展出采用硬车顶的双座敞篷车“Z4”。该车由原来的软车顶改为双折式电动开闭硬车顶，视野比原车型扩大了14％。车顶的开闭时间约为20秒。为了收放车顶，行李舱容量设计为180～310L。

    车身尺寸为长4,239×宽1,790×高1,291mm，轴距为2,496mm。比原车型加长148mm，宽度也增加了9mm。通过采用硬车顶，使头部上方空间增加44mm，肩部周围空间扩大20mm，肘部周围空间扩大43mm。外观方面，大幅改进了前保险杠、前发动机罩及后部形状等的设计。

    动力传动系统采用3种发动机，分别为2.5L排量直列6缸发动机、3.0L自然吸气(NA)直6发动机及3.0L直喷双涡轮直6发动机。2.5L发动机和3.0L·NA发动机的吸排气系统均配备了连续可变阀门正时机构“DoubleVANOS”和可变阀门提升机构“VALVETRONIC”。每种发动机都符合欧洲新尾气排放规定“Euro5”。均标配6速手动变速箱，2.5L发动机和3.0L·NA发动机可选配带换挡按钮(PaddleShift)手动变速模式的6速自动变速箱，直喷双涡轮发动机可选配7速DCT(DualClutchTransmission)。

    Z4应用了用于保持发动机性能、提高燃效以及降低CO2排量的“EfficientDynamics”程序。因此，除了主要采用铝合金材料减轻了前悬挂和副车架(SubFrame)的重量之外，还采用了制动能量再生系统、速度感应式电动助力方向盘、低滚动阻力轮胎，并配备了手动变速时可显示最佳换挡时间的功能等。

    标配底盘控制系统“DriveDynamicControl”，通过改变油门踏板、方向盘响应性以及防侧滑装置“DSC”的阈值，提高了行驶性能。可选配装有可变减震器的“M悬挂”。可变减震器可通过电子控制使衰减力分3档变化，车高最大可降低10mm。

    将于2009年5月9日在德国上市。含19％增值税(VAT)的价格为3万5,900～4万7450欧元。

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