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款到发货——多少家企业能够做到?

2008/12/17/00:39 来源:慧聪汽车用品网 作者:EchoWang

   金融危机对车载MP3厂家的影响看似不大,但外单的减少或多或少对一些企业的资金运转产生了影响。海外市场向来是“一手提交订单,一手提交现金”,许多企业的现金流得以维系。目前的经济形式下,索浪的“款到发货”成了最具有指引作用的条例,其借鉴意义是不可小觑的。 

索浪数码科技有限公司总经理周宁潮

索浪数码科技有限公司总经理周宁潮

    国内车载MP3的“元年”应该是2005年,2006年则是“起步”,这一年,车载MP3蓬勃发展,市场逐渐火热起来。深圳一家专业生产车载MP3的知名厂商说道:2005年我们亏本,2006年我们开始做品牌,扭转亏损局面。2007年的车载MP3呈现六大趋势:普及化、一体化、G量化、精致化、整合化、全频化。这六大趋势说明车载MP3点燃了驾驶者的兴趣并逐渐朝汽车精品的方向发展,同时,在功能上更趋于技术含量的提高以及多种功能(主要表现为GPS导航功能)的融合。2007年车载MP3的质量提升与技术积累为今年年初车载MP3的井喷现象埋下了伏笔。无疑,车载MP3厂家雨后春笋般冒出的景象奠定了2008年“爆发年”的地位。

    “之前在搜索引擎上甚至没有‘车载MP3‘的关键词,现在输入会出来数以万计的相关资讯。”深圳索浪数码科技有限公司总经理周宁潮说道。而车载MP3的又一轮火爆时期他界定为去年10月份之后。各立门户、品牌林立、价格竞争恶性循环,这在车载MP3行业也很普遍。短短的三年时间内,已经出来大批的车载MP3品牌,有专业生产车载产品系列的厂商,也有从IT行业采用贴牌形式转入车载市场的。面对激烈的竞争,作为最新进入这个市场的一批企业,索浪的运作方式非常独特。

    实现现金流的最大利用——款到发货 

    “第一点,我们不参与价格战,主要以品牌形式推广;第二,收款方式与其他厂家不同,我们坚持款到发货。”周宁潮说。第二点里的“款到发货”让人浮想联翩,这是多少国内厂家梦寐以求的事啊!但往往基于现实的环境而无法实施,实践中大多是以铺货形式来扩大销售量以占领市场份额。

    金融危机对车载MP3厂家的影响看似不大,但外单的减少或多或少对一些企业的资金运转产生了影响。海外市场向来是“一手提交订单,一手提交现金”,许多企业的现金流得以维系。目前的经济形式下,索浪的“款到发货”成了最具有指引作用的条例,其可借鉴的价值是不可估量的。

    谁都明白保持资产流动才能最大限度地提升它的利用率,可纵观国内市场,却发现没有几家真正能做到“一手交钱,一手交货”。索浪凭什么能够在国内市场环境下坚持“款到发货”呢?这涉及到一个先机的问题。索浪的这种运作需要经销商、代理商自主地评估是否选择参与这种模式,要考虑的因素很多,比如产品质量、售后服务、品牌名气等。很关键的一点是你在最初如何给自己定位,这决定了经销商对你的信赖度。

    索浪在最初推出品牌时就坚持这一项原则,经营索浪产品的经销商都清楚这一点,然后这样一个好的模式就持续维系了下去。“我们还是在时间上占了一定优势,在05、06年时,市面上的品牌非常少,索浪是出现频率比较高的了,许多经销商拿着索浪的产品上网去卖,一件一件的卖也能在一天之内卖出200多件。”周宁潮感慨地说道。

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