学会不求人 音响噪音排除方法

    在使用汽车音响或更换音响之后，音响会产生多种噪音，噪音能影响音质，降低音响的指标，甚至使整个音响系统无法收听，针对噪音问题，介绍噪音的来源和基本排除方法。

    一、噪音的来源

    噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。

    1、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。

    2、通过地线的电流（通过xxx的地线和功放的地线）。

    3、受其他电线线束的感应（通过xxx接收和原车线束感应）。

    4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。

    1、2、3项是有相关性的。

    二、应付噪音的对策

    一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），LC滤波器，接地线，二极管等。

    1、对付点火系统所产生的噪音

    检查点火线圈正极对地的电容器是否安装，如安装检查容量是否减小，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为0,5UF/400V无极性电容。

    检查点火高压线是否使用碳精线，如果使用金属丝式的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。

    可以用加大阻尼电阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。

    2、马达噪音的排除

    首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。

    3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种：

    在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。

    -在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。

    在两个喇叭的端子上分别使用方法-。

    在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。

    4、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种：

    电喇叭支架与车身应接触良好。

    -在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。

    ?使用3、中?和ˉ方法。

    5、接地不良会产生噪音。

    如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个xxx，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间，并从xxx和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。

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