挪瓦玛翠斯推SUPERLUX 70多层纳米前档车膜

    2008年11月20日，全球领先的窗膜集团新加坡挪瓦玛翠斯(NovomatrixPteLtd)旗下品牌Nanolux宣布，其最新推出的高科技车膜---全球顶级纳米多层涂布技术的前档风玻璃膜SuperLux70(SPL70)将于近日在上海上市。作为完全不含金属的环保型车膜产品，SPL70薄型超导隔热膜的透光度高达70%，而内反光率仅为超低的5%，其隔热性能也大大优于目前市场上的同类产品，为消费者提供了隔热、清晰视觉的完美解决方案，令车主无论白天夜晚，都能够享受舒适、安全的驾车环境。

    这款全新车膜一经推出，便吸引了业界的广泛关注。众所周知，目前市场主流的传统薄膜产品主要分为染色膜、金属膜两大类，前者能够利用有色染料来避免眩光，却不能隔离热量，其高反射率、低隔热率在很大程度上对驾驶者构成伤害，且容易出现褪色、分层现象；而金属膜的隔热性能往往以牺牲“可见光穿透和反射”为代价，不仅影响清晰度，而且其金属层的电子屏蔽、易氧化等特性，往往影响车主电子设备的正常使用，且容易老化。可以说，传统材料工艺方面的缺陷，已成为限制车膜品质发展的一大瓶颈。

    而某全球知名实验室研究结果表明，Nanolux此次推出的SPL70，在材料与工艺方面取得了革命性突破——其使用纳米颗粒、高质量的高分子物质组成顶级聚酯基层上覆盖多层光学薄膜。由于完全不含金属成分，所以SPL70在拥有超高红外线阻隔率的同时，仍能保持超低的内反光，且不会随时间流逝而发生氧化，使隔热效果经久如一。据业内专家分析，这一方面是高级纳米涂层的材料特性使然，另一方面，则取决于对工艺流程的高效控制，只有通过精密的制造流程，才能使SPL70发挥最完美的效果。

    而站在消费者的角度，人们往往都有这样的体会：白天驰骋在灼热的道路上，被刺目的阳光烤得心烦意乱；漂亮的内饰摆在窗前，短短几个星期就颜色黯淡、不再光鲜……而在上海这个时尚之都，有车一族对于爱车和自身健康的保护就更为讲究。调查显示：除了安全因素的考虑之外，爱车族们在选购车膜产品时，往往将紫外线、红外线阻隔指标，车身颜色搭配等因素作为衡量车膜质量的首要标准——这无疑对汽车隔热膜的品质提出了新要求。

    据Nanolux国际总裁TommyYeo介绍，“作为全球顶级纳米多层涂布技术的前档风玻璃膜，SPL70具有很多传统车膜所不具备的独特优势。除了传统的隔热功能，我们将更多地着眼于为车主提供更健康、安全和舒适的驾驶环境。”

    数据显示，SPL70车膜产品具有高透光率、高隔热率和优越的安全防爆性能。其紫外线阻隔率高达99%，相当于SPF300的防晒值，效能比市场上SPF30的防晒化妆品高出10倍，可以为车主提供最为安全的阳光保护伞。同时，其红外线隔绝率高达95%，众所周知，红外线是热量的主要传导源，通过减少红外线辐射，可以最大程度地降低车内空调能耗，为车主减少燃油成本。TommyYeo表示：“由于该产品还具有优越的性价比，我们相信它一定会受到爱车族的欢迎。”

    其次，由于SPL70采用非金属涂布技术，其材质具备“金属隔热性能”但完全不含金属成分，所以完全规避了金属隔热膜的种种弊端：不会阻隔任何无线信号，确保了车内GPS导航系统、移动通讯、无线电通讯等应用“畅通无阻”。与传统车膜相比，这种特殊材质还使SPL70隔热膜具备了极低的反射率（内反光5%，外反光10%），从而能够最大限度地降低夜间行车“玻璃倒影反射”所带来的安全隐患，并降低23%的太阳眩光。

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