轮胎,是影响车辆安全最重要的部件之一,一定要每月定期检查。检查时,要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好还戴上手套伸到轮胎内侧,检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点,要立即请车行作详细检查。
●外侧边缘磨损
原因:如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态、即压力不够。
解决办法:多检查几次轮胎压力。可能的话,按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。再者,一般人以为,既然轮胎充气不足有利于雪地和沙地行驶,在潮湿地面上也可如此。须知,充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。
●凸状及波纹状磨损
原因:假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器,轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。
解决办法:由于更换新轮胎费用较高,所以建议您在更换轮胎前,先检查悬挂系统的磨损情况,更换磨损部件,否则,即使更换轮胎也无济于事。
●表面均匀磨损
原因:轮胎的均匀磨损是正常现象,其各部都会有相应的表现。一旦花纹已经磨干,说明轮胎的寿命已尽,必须更换。
解决办法:千万不要自行制造轮胎花纹。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。当然,磨损程度会有差别。但须知,同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。