今年第三次C-NCAP信息发布 4款车型获评五星

    近日，中国汽车技术研究中心在天津召开2008年度的第三次C-NCAP信息发布会，向社会公布了今年第三批6个车型的评价结果，朗逸、蒙迪欧、致胜等4款车型获得5星评级。市场人士认为，朗逸获评5星表明德系车在安全方面具有较高品质，这对于拉动整个德系车的销售具有现实意义。

    据统计，从2006年至今年10月份，中国汽车研究中心已在天津累计完成了58款车型、174辆汽车的碰撞试验。其中，47款车型为该中心自行出资购买于市场，11款车型为企业主动申请碰撞实验。每款车型均为3辆车分别进行3项碰撞试验和排放、燃料消耗量试验。

    6款车型碰撞结果出炉

    据悉，2008年度第三批共6个车型，包括2个小型车，另外还涉及A类、B类(含高级车)乘用车，全部18台试验车辆同时进行了现场展示，生产企业和具体型号分别是：

    1、河北红星汽车制造有限公司生产的红星牌HX6300A型旅行车(双环小贵族(参数配置图库))，总分为19.5分，2星级标准；

    2、北京现代汽车有限公司生产的北京现代BH7164MW型轿车(悦动)，总分为41.1分，4星级标准；

    3、中国一汽集团生产的红旗(参数配置)牌CA7300N4型轿车(红旗HQ3(参数配置图库))，总分为47.9分，5星级标准；

    4、长安福特马自达汽车有限公司生产的蒙迪欧牌CAF7230A型轿车(蒙迪欧致胜)，总分为47.5分，5星级标准；

    5、广州丰田汽车有限公司生产的丰田牌TOYOTAGTM7160G型轿车(雅力士(参数配置图库))，总分为47.1分，5星级标准；

    6、上海大众汽车有限公司生产的朗逸牌LAVIDSVW7167ASD型轿车(朗逸)，总分为47.4分，5星级标准。

    C-NCAP管理规则首次修订

    据了解，中国汽车研究C-NCAP管理中心此次推出了《C-NCAP管理规则(2009版)》的征求意见稿，将儿童乘员安全性的试验评价列于其中，并将于2010年纳入C-NCAP，旨在促进社会对儿童乘车安全问题的普遍重视。而燃料消耗量试验评价也已经作为C-NCAP考虑新增的内容，但其技术方案的可行性还有待进一步收集意见和评估。这是C-NCAP自2006年运行以来第一次对评价规则版本进行修订更新，新版规则的推出将在一定程度上对我国汽车产品技术发展产生更加系统和深入的影响。

    对C-NCAP的认知存在偏差

    众所周知，中央电视台CCTV-2曾对C-NCAP进行调查报道；许多媒体也对此作了相应的一些报道，就汽车的安全问题以及C-NCAP对消费者的影响作了实地的调查。现在很多消费者在买车的时候，都注重安全问题，比如，在选择日系车还是德系车时，通常认为德系车的安全高于日系车。值得注意的是，针对C-NCAP的评选结果，一些商家利用“擦边球”的机会作宣传，误导消费者购车。C-NCAP所测试的车型是近期市场上热销的具体某款某型号的车，如果获得星级，也只是代表了这个型号的车款的安全性能；而广告的宣传却覆盖了整个系列的产品，误导消费者对汽车安全的认识。

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