外国乌鸦一样黑！ 揭露美国修车的十大黑幕

    在国外，没有汽车的生活真是难以想象。而拥有汽车，就免不了要和修车铺打交道。慢慢地人们就会发现怎么车铺修车那么贵，而且车老修不好，或修好了一样毛病又出现另一样本来没有的毛病。遇到这些情况，你多半是被车铺宰了。前些天我一个朋友哭诉,大奔SUV送去保养开回车库,发现一条汽油带从马路上延伸到自己的车库里,慌忙报警,消防队来用沙子把汽油带覆盖,把车库地面用泡沫充满,才避免被烧房的命运。后来与车行交涉未果，含恨写下了下面的文字。

    本人也是去修车铺修车老被宰了才奋而学自己修车。虽然也就是DIY水平，不过挺管用，后来自己换了几次新车，一次也不去给车铺保养。事实证明我是对的，不进过车铺的新车直到数年后换车时都没有过什么毛病。以后常有朋友被宰得满颈鲜血地跑来我这里诉苦求助。所见所闻，时间长了，还真摸出些车铺宰人的道道来。发表在此，有用的学去，无用的跳过，爱扔两砖也欢迎。

    以次充好宰

    很多时候修车铺都叫顾客每年至少做一次大保养（majorservice），大保养需要换好多损耗件，譬如空气滤器，汽油滤器，火花塞，各种油，液等。实际上换下来的零配件大都还是很好的。可以用好几年呢，根本就不需要换，但是车铺就是给换了。此时猫腻就出来了，换下来的好零件怎么处理呢？那就是把我的换给你，把你的换给他。钱却是按照新的零件价格收哦。

    还有换机油，明明是一般的大桶油，却拿个名牌合成油的空桶来给你看，收费当然也按此收，你还能拿去化验不成？汽车零件可以分为原厂零件，名牌通用零件，杂牌零件，旧的二手原厂零件等几种。其中二手零件和杂牌零件价钱最便宜。不过车铺在这上头赚的利润最大。二手的说成是原厂的最为常见。因为原厂的价格最贵。如果要验零件，二手的装进去再拿出来也不易看得出来。有些易损零件是有寿命的，换给你就是能用也很快又要再换了。

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