路虎变“病猫” 久修不愈谁来管

    保修期内故障灯反复亮起，维修厂修理一年未果，最后却要消费者自己花钱买配件更换，这到底是为什么？

    林先生于2006年在上海沃路捷汽车服务有限公司购买了一辆路虎发现3，他对爱车呵护有加，不但经常亲自为其清洗车身，而且定期为爱车进行保养。

    2007年7月，林先生发现路虎在行驶中报警灯闪烁，显示是空气悬挂故障，于是林先生将车辆开到安亭沃路捷路虎维修站维修。维修人员检查后指出车辆的空气悬挂有问题，由于当时恰逢路虎公司推出免费更换修理包活动，因此维修人员为林先生的车辆免费更换了空气悬挂气泵与气管之间的密封件。更换之后，林先生路虎的报警灯果然就不亮了。

    当林先生以为故障解决，并将车辆开回去后不久，却又再次发现故障灯亮起，可维修人员检测时，灯却又不亮了，无奈林先生只得将车辆取走，等故障灯再亮时，再进行维修。

    直至今年8月，林先生的路虎已经跑了98800公里，即将超出路虎公司所承诺的“三年/十万公里”保修期限。林先生将车开到维修站要求解决悬挂故障灯反复亮起的问题，并做一次10万公里大保养。维修人员再次检测后发现，车辆悬挂系统的打气泵磨损，致使悬挂系统产生故障，进而引起故障灯报警，维修人员认为解决悬挂故障必须更换打气泵。

    可看似简单的配件更换，却引出了另一个争议：由于林先生需要经常驾车在外地工作，因此车辆保养有数次不在路虎维修站进行，而是选择在指定维修站买了原厂生产的配件(如空滤、机滤、机油等)在其他地区汽修厂更换。路虎维修站称，“在第一次维修时就已经明确告知林先生，不在指定维修站进行保养就不能享受保修，损坏的部件厂家不负责。”维修站表示，“完全修复林先生车辆问题需要1万多元，这需要车主自己支付。”对此，林先生表示异议，更换的配件都是在厂方指定的地方购买，其它维修厂仅负责更换，这难道也错了？

    争议1：初次坏时，若换打气泵就没问题了

    对于目前车辆出现的打气泵故障问题，林先生认为，在第一次发现空气悬挂故障问题时如能更换打气泵，就不会遗留下车辆故障隐患了。现在空气悬挂故障依然存在，而且打气泵又损坏了，完全是由于当时维修厂未能及时发现、解决问题所造成。

    另外，同样的故障在维修后不到一年的时间内多次出现，维修站应当免费解决。

    专家意见：

    上海市技师汽修专业委员会主任陶巍

    从技术角度来说，维修站在第一次维修时，针对林先生空气悬挂故障问题，在故障原因不明的情况下，仅更换空气悬挂气泵与气管之间的密封件是没有问题的。

    后期出现的打气泵磨损问题是否与当时更换密封件有必然联系，则需要进行专业技术鉴定。

    争议2：指定维修保养算不算霸王条款？

    林先生认为他每次去路虎维修站做收费项目保养时，维修人员从来没说过车辆没有在指定维修站做常规保养将拒绝维修。现在出现了问题需要索赔时，维修站却拒绝保修。因此路虎维修站所规定的“不到指定维修站保养就不享受保修，损坏部件厂家不负责”的条款是霸王条款。

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