汽车镜面漆精加工技术的验收标准

汽车镜面漆精加工技术，亦可以释义为“汽车漆面精细抛光处理技术”，镜面是一种较为形象的说法，意即经过这种工艺处理以后的汽车车漆表面，能呈现出一种如镜子般光亮的视觉效果，堪与原车漆光亮度相媲美，是一种成熟的汽车漆面处理工艺。

该项技术主要是为根除汽车烤漆的疑难杂症，解决汽车烤漆后造成的桔皮、脏点、流泪、处理烤漆接口等问题而独创的。在日常应用过程中，我们发现该项技术还能够能很方便地清除汽车漆表面的氧化层，和不伤底漆的划痕，为汽车封釉做好前期的准备工作。

该项技术的主要技术特点是：采用高速抛光设备（4500转/分）和“美鹰”低温微晶研磨剂，可一步实现汽车漆面晶亮，使处理好的汽车漆表面无圈迹，达到最佳的镜面效果（处理橘皮后可达到镜面95%的光泽）。

汽车漆面处理新、老工艺的效果比较

下面是在处理过程中的各种工艺指标：

（一）哑光

1、水磨施工完成后，漆面应失去亮丽的光泽，变的暗淡无光，实体倒影无法呈现，清晰度达10%以下。

2．水磨时应均匀用力，哑光状态下，车身表面无手指、砂纸印痕。但水磨中由于冲水不及时，因泥沙而造成的漆面划痕（未伤及底漆）最多不超过10条。

3、水磨部位在哑光状态下，一方面无橘皮、脏点、流泪残留等，即使有，也是用肉眼无法看到的；另一方面无磨漏（出现底漆）现象出现。

4、油花点的清除，要根据其深入漆面的深度来判断是否能清除，由于漆面的平均厚度在140—145微米之间，所以当油花点的深度在1—100微米之间时，则可以消除，但如果超过这个范围便很难消除。对油花点深度的正确判断，需要依靠在实践中不断总结经验。