改装规定适当放宽

    日前，公安部发布了修订的《机动车登记规定》(下称“新《规定》”)，其中关于机动车改装方面的新规，引起热衷于汽车个性化的人们的关注。新《规定》表示：改装内容可涉及“改变车身颜色，更换发动机，更换车身或者车架”，并且可以在改装后再行登记。这样看来，对机动车改装方面的限制有所放宽。

    本来，新《规定》10月1日起才将正式实施。但眼下，“改装不再玩地下”、“改装合法化”等帖子已开始流传于一些汽车网站。修订后的《机动车登记规定》真的给汽车改装“大开绿灯”了吗？

    记者近日在省会裕华东路、建设大街以及北二环等汽车维修改装店集中的地段采访了解到，虽然新《规定》对向来隐而不发的改装行业有积极鼓励的一面，但并不意味着完全放开；相反，无论是法规本身还是现实要求，汽车改装业依然约束较多，特别是涉及改变汽车性能、影响安全性方面的改装项目依然监控严格。

    改装不当事故频发

    标致206车主李女士上个月为爱车进行了音响改装。前两天，当她在行车途中打开音响，刚听了一会儿，就闻到一股焦煳味，等她发现副驾驶座位旁的青烟，顿时手忙脚乱。在路人指点下，她才想起用车载灭火器。随后她将车开到维修店，检查发现，连接音响的电线与车内的电线发生了短路，差点酿成大事故。

    河北益通广发汽车维修行的赵师傅告诉记者，汽车内部线路设计十分周密，如车主改装车辆不慎，很容易引起线路破损，造成短路，引发自燃，这样的事例仅他经手的每年就有数起。此外，不少车主对于汽车改装知识了解不多，为了追求速度，找违规改装店私自进行动力性能方面的改装，试图提升发动机的功率，也容易引起意想不到的事故。

    尽管一直以来我国都明文规定禁止非法改装，但各类的汽车改装店依然遍地开花。据了解，不少汽车美容店、汽车零配件商户表面上在做美容保养项目或者批发零配件，背地里却偷偷为私家车改装。赵师傅说，改装车辆安全性如没法保障，特别容易出事故。

    放宽不等于解禁

    10月1日起，修订后的《机动车登记规定》对汽车改装的内容有所放宽，手续也更为简化。石家庄北二环一位经营汽车美容改装的商户对记者称，以往他们帮私车改装大多局限在外观拉花、改装音响等内容，涉及车身车架等都是偷偷进行，新《规定》对这方面要求放宽了，这对于他们开展业务来说等于多了一张“许可证”。

    不过，修订后的新《规定》虽放宽了汽车改装的内容，但对改装车的规范仍有严格要求，除了第十一条规定“申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交机动车所有人的身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证”外，对于改装车辆发动机、车身或者车架的，车主还要提交机动车安全技术检验合格证明。

    一位从事车管验车工作的人士向记者表示，修订后的新《规定》只是简化了手续，对改装略有放宽，并不意味着机动车能随意改变车辆登记时的结构和参数。他告诉记者，每次年检的时候都会遇到很多私改排气管等设施的车子，这些改装都不在允许的范围内。

    这位工作人员特别强调，改装程序的简化并不意味着对改装监管的放松。比如对乱改车身颜色和图案，新《规定》仍有严格限制。新《规定》第四十七条第二项强调，“机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将处警告或200元以下罚款。”这一条已再次表明，国家对合法改装的要求是必须在安全的大前提下进行的。