车主李先生前不久在停车入库时不小心发生了擦碰，因为车子超过了保修期，4S店说，做个钣喷处理要1800多元，而李先生到路边店一问，同样的服务只需要800多元。高达1000元的差价让李先生犹豫再三之后选择了路边店。“以前都是在4S店保养维修的，因为还在保修期内，基本没考虑过价格问题，现在看来还真得好好算笔账了。”

    实际上，像李先生这样的车主并不在少数，相当一部分车主在车辆过了保修期后，出于各种各样的考虑，修车时开始渐渐疏远4S店。来自4S店的数据也证明了这一点，据业内人士透露，目前，几乎每家4S专营店都存在着售后服务上客户流失的问题，而且车龄在3年以上的车主流失比例正在不断增长。

    4S店还是路边店？不少超过保修期的车主在这道选择题面前犹疑不定。

    4S店：省心环境好

    吴先生的那辆白色宝来已经开了3年多，虽然已经过了保修期，但每次维修保养，吴先生还是很习惯地走进4S店。“在4S店做保养维修会比外面更贵些，但我还是习惯到4S店。毕竟车是在这买的，保修期之后的保养也做了有一年的时间了，我对这里维修技师的技术、服务等各方面还是挺满意的。再说，更换零部件还有保修期，用的都是正厂件。总的来说，在4S店做车辆养护维修，我觉得心里比较踏实。”吴先生表示。

    “我不会去小店的，要知道他们的设备和技术都不能跟4S店比。车子安全与否关乎车上人的性命，没有过硬的技术和原厂配件，哪里能保证维修的质量？所以在这方面，我不会为了便宜一些而降低对安全的要求。”韩女士正在给她的福克斯做首次保养，被问到过了保修期后还会不会选择4S店时，她说，自己对车子很外行，选择4S店图个放心。

    “在4S店维修没什么不好的，碰到有事，一通电话过去，施救车很快就到了，还带上专业的仪器。到店维修时，客服人员服务态度很好，办事效率也很高，我只要在客户休息室耐心地等着就可以了，之后的事都有专业人员替我办好。另外，在装修高档的4S店里等候，也挺舒服的。可以看看碟、上上网什么的，到路边店去可就没这些待遇了，所以多花一点钱也无所谓。”车主宋小姐图的就是省心。

    路边店：省钱速度快

    尽管有人对4S店的忠诚度相当之高，但还是有不少车主出于种种考虑，在过了保修期之后转投路边店，这类人大多是为价格所打动。

    千里马车主陈先生很注重车辆维护保养，自己也经常去汽车美容店或汽配市场购买汽车用品，再拿去修理厂做保养。“因为这并不影响整车质量，4S店里的零配件确实卖得比外面贵，而且很多汽修店会给客户免工时费，这点4S店就不容易做到，一般都是到了有促销活动时才会免工时费。我觉得在质量过关的情况下，价格实惠才能打动消费者的心。”

    飞度车主王先生有一次在朋友的介绍下，去一家路边店修了一次。就是这次经历，让他毅然地对4S店说了“拜拜”。“就是换一个小零件，4S店和这里的价格要相差好几百元，现在油价越来越贵，再不从维修上省点下来，这车真是养不起了。”

    POLO车主郑小姐也是因为相同的理由拒绝去4S店。“我现在基本都是到亲戚介绍的维修店做维修保养，去4S店太麻烦了。到相熟的维修店，我也比较放心，至于维修质量有无差别就不大清楚了，暂时是没出现过问题。”