阴雨天气，让一些刚添新车的车主享受到了有车生活的方便，而周六天气放晴，又让车主置身于“蒸笼”之中。其实，车如同人一样，都是有“灵性”的，买了车不只是一个简单的驾驶问题，更要注意非常规天气下爱车的行驶和养护。记者采访了一些专业人士，就雨天如何行车、停车、防水防潮，雨后如何清洗爱车、除锈除菌等问题，为广大车主传授雨季行车、养车之道。
经验之谈
下雨时应该打开冷风
从事汽车维修多年的路奎先师傅讲，如果雨水从车门或行李舱的密封胶条处进入车内，这是由于胶条陈旧老化、断裂或扭曲、失去弹性，已经不能起到密封作用造成的，应该更换或使用专用黏结剂进行修理。
如果车身某处发生过碰撞，而且没有得到很好的修复，往往会使车门密封不严导致漏水。
挡风玻璃与车身的结合处有时也会出现渗漏，这是由于原有的密封胶老化失效，或者安装挡风玻璃时密封胶涂覆不均匀造成的。
发动机舱前围板、前挡风玻璃下流水槽处和车舱地板处也会漏水。发动机舱前围板上和车舱地板上有一些加工工艺孔，这些孔上一般会有橡胶堵塞，如果这些堵塞脱落，下大雨时雨水可能会通过这些孔进入车内。前挡风玻璃下流水槽中如果有堆积的灰尘、树叶等杂物，则会将流水孔堵住，使雨水漫入车舱。
下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。车内除了开冷气除湿外，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮，也可把报纸、卫生纸卷成一捆放在前后脚踏垫上及行李箱中，同样也有除湿的效果。
雨季行车
千万别在水中启动熄火的车
雨天上路前要检查雨刷器是否正常。如果雨大要开启所有的灯光，注意要打开雾灯，别开远光。汽车灯光更重要的作用不是照明，而是安全警示。在超低速行驶的时候，双手要紧握方向盘，防止单侧轮胎轧过局部积水造成失控，要和前车保持不少于50米的距离，保持良好的视线。如果车内产生大量雾气，则迅速打开空调吹冷风，以驱散雾气。
如果遇到积水，千万别冒险。万不得已要涉水，要保持1～2挡，千万不要高挡位低转速，要一口气通过。如果因为水面过高造成熄火，千万不要在水中再次启动，否则你的发动机就要大修了，正确的办法是把车推到没有积水的地方，查看空气滤芯是否进水，确认没有后再启动，不然就直接找修理厂。
雨天停车也重要，绝不可停在大树、广告牌和危墙下面，也尽可能不要停在楼房下面和低洼地带。6月20日，西安市东羊市一处砖墙由于雨水浸泡而倒塌，导致停放在旁边的两辆汽车被砸坏。
养护窍门
雨前雨后常打蜡勤洗车
雨天汽车保养尤其重要，特别是雨前雨后都要进行漆面保养。雨前打蜡漆面能产生一层保护膜，起到密封的作用，防止雨水对车漆造成酸性腐蚀。
雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面养护，或者至少一个月给车打两次蜡。漆面养护可以选择漆面封釉或镀膜。漆面封釉后会形成网状保护膜，大大提高了原车的光泽度，也可以减少酸性物质对车漆的损害。
连日阴雨下来，车身上除了泥污外，还时常会有柏油之类的黏性物质，如果不及时清洗，天长日久很容易牢固地依附在车壳上，难以清除。注意车辆的底部与下部，这里的污物堆积最多，比较难清洗，也容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。
雨后保养
雨后除锈除菌必不可少
雨后除漆面养护外，车体除锈和车内除菌也很重要。田晚霞女士讲，行李箱是大家较容易疏忽的地方，积聚的水汽在这里肆虐，造成该部分生锈，最终蔓延至整个底盘部分。
此外，雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮。因此，雨过天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及行李箱盖全部打开，让车内的湿气彻底排出。
雨后还应该对汽车附件部分进行养护，比如轮毂、电镀件部分都要及时除锈、清洁，保险杠、轮胎等橡塑部分要做增黑上光、抗老化处理。有轮毂专用清洗剂，不但能清洗掉脏物，还能起到抗锈作用。
雨季空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车内部的卫生与防菌。要给车厢内部和后备厢里做一次彻底的清洁翻新，用专用药剂分别对车内的塑胶部位及地毯、座椅、顶棚等绒毛部位进行清洗，上光养护，再经过高温杀菌护理，杀死车内细菌。
