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动力
保时捷911CarreraCabriolet可是非常强悍，3.6升6缸水平对置发动机能爆发出高达239千瓦的最大功率，没有涡轮的帮助，扭矩也能在4250转/分时达到370牛·米，如此的动力使得它0～100公里/小时的加速仅仅需要5.7秒。5速TiptronicS自动变速箱加上优良的底盘调校，让人能很好地找到人车合一的感觉。
XLR采用的是凯迪拉克经典的北极星V8发动机，最大功率239千瓦，排量4.6升；这让它在4400转/分时就能达到418牛·米的最大扭矩，可见,大排量的优势就在这里。5速自动变速箱跟发动机的配合很不错；MRC主动电磁感性悬挂的表现也是非常不错的，能够轻松过滤掉路面的颠簸，可以说舒适性与驾驶乐趣并存。
SC430所载发动机取自雷克萨斯房车系，4.3升V8发动机能够发挥出210千瓦的最大功率，最大扭矩也能达到419牛·米，虽说升功率不大，但整体表现还是相当不错的，0～100公里/小时的加速也只要区区6.3秒。在100公里/小时的速度下，发动机转速可以跌进2000转以内，如此的好处显然是节省燃油；而且动力储备丰富，6.3秒的加速成绩就是它韬光养晦的资本。
小结：动力方面，恐怕谁都难以跟911Carrera抗衡，不过，那么“暴力”的机器，怕是女士很难去驾驭。而中性的SC430则比较适合。
