最近几天北京的天气越来越热，大有超过30度的势头，炎炎夏日近在眼前。在高温天气里不仅人会感觉烦躁不适，车辆也会因为高温而出现一些异常症状，甚至发生一些危险情况。因此我们要针对夏季的特殊情况对车辆进行保养，并通过使用中的蛛丝马迹来判断车辆是否已经出现异常，及时进行处理。而下面这三种情况是夏季常见的行车隐患，各位车主朋友一定要多多留意。  

    水温高

    水温高是车辆夏季最常见的现象。为预防这个病症，车主开车时要经常注意查看水温表，同时，在日常行车过程中也要避免一些错误操作，细节方面多多注意，比如在熄火和启动之前应先把空调系统关闭，这样可以降低发动机的负荷，延长发动机的使用寿命。

    行驶中，如果发现水温表的指针快接近红线，就应该尽快降低车速，把汽车开到阴凉的地方停下。为避免对发动机造成损伤，停车后不要马上熄火，而应该让发动机先怠速运转一段时间。这时，如果发动机温度能逐渐恢复正常，那就可以继续行驶了，当然最好能开车去服务站检查。但如果水温还是降不下来，就应将车熄火，检查发动机的冷却液。但要注意不要马上打开水箱盖，否则容易被蒸汽烫伤。如果是因为冷却液不足，那就先补足。

    如果反复出现水温过高问题要将车开到维修站，不要让车长途行驶，因为长时间在水温不正常的情况下行驶对发动机的损害很大；也不要减速行驶，尤其不要选择拥堵的路段。而在车辆正常行驶时，气流可以起到一定的风冷作用，而如果遇到堵车，水温还会继续升高。

    爆胎

    引发夏季爆胎的原因主要有几个，比如气压过高或过低，轮胎使用期限过长，轮胎橡胶发生老化和龟裂，胎面磨损至极限以及钢圈变形等。因此，夏季行驶前，应该检查胎面是否有损伤，轮胎是否已经超出了使用期限，车胎的气压是否保持在正常范围。另外，夏季尤其注意不要让轮胎冲撞障碍物如马路牙子等，因为这样容易使轮胎侧壁受伤造成隐患。

    如果在行驶当中发生爆胎，司机应用手紧紧控制方向盘，缓踩制动，使车辆平稳减速停车。千万不能紧急制动，因为这样容易导致甩尾甚至侧翻。

    特别提醒：夏季测胎压时不应在车辆行驶过后马上测量，因为这时轮胎温度较高，测出的胎压不准，应该等轮胎冷却以后再测，但也千万不能对轮胎泼水降温。如果有补过的轮胎，最好能放在后轮或者当做备胎。

    自燃

    汽车自燃是对我们伤害最大的行车隐患了。使用年限在四五年以上的老旧车辆会有发生自燃的隐患，车主应注意进行定期检测，看看有无出现老化的油管、电线等，有无电线裸露或者油路的泄漏。另外，不要在不规范的店内对车辆进行维修或改装，因为一些错误操作如乱拉电线、易摩擦处未有效固定等，都容易引起自然；燃易爆物被太阳照射之后也会造成燃烧或者爆炸，因此最好不要将它们留在车内。

    行驶时，车主应该留意车辆发生自燃的征兆，如异味、异响或车用电器功能失灵等。

    如果车辆发生了自燃，不要慌张，因为不少汽车火灾是可以在初期扑灭的。首先要马上将车在人少的地方靠边停下，熄火，取出灭火器，寻找起火点，给油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。若发现较晚，火势又很大，则应尽快远离现场并报警。