车载导航、汽车音响、氙气灯、汽车香水、羊剪绒、车载ＭＰ３、防爆膜、车载ＤＶＤ、汽车装饰、汽车美容，这些是２００７汽车后市场最热门的１０大关键词。其中车载导航在市场需求中位居榜首，２００７年上半年，更是占到市场交易份额的２８％，前景十分看好。

    在论坛上，中国全球定位系统技术应用协会会长常志海分析指出，从车载导航的前装率来看，日本达６０％，欧美在２５％左右，而中国的前装普及率还不到２％。从每千人汽车的平均拥有量来看，全球平均水平是１２０辆，美国７５０辆，而我国仅为２４辆。由此可见，我国车载导航市场有巨大的发展空间，导航定位产业即将进入发展快车道。

    看好中国汽车后市场的巨大潜力，传统家电和ＩＴ企业纷纷争食汽车电子产品市场。创维、康佳、新科、ＴＣＬ、中兴、华为等大批知名企业开始加紧进入汽车电子产业，国际知名手机品牌如三星、诺基亚、惠普等也都在想办法进入汽车后市场。随着卫星定位系统与电子地图的应用，ＩＴ产业巨大的资金进入汽车后市场是迟早的事。

    合作破局做大做强汽车后市场

    近２年，汽车消费的连锁服务、汽车维修与保养服务、汽车金融服务、售后服务、经销服务等汽车服务行业，正朝着一体化、品牌化、国际化的方向发展。一位业内人士告诉记者，我国的汽车连锁服务还处于成长初期，众多品牌基本处于尝试阶段，没有行会自律，缺乏归口管理，市场呈自发、松散、盲目发展的状态，网络建设的规范化程度、稳定性也不高，连锁总部的管理、控制、支持、服务能力不强，非常成功且具备真正连锁经营意义的全国性领导品牌还没有成长起来。

    据第四届中国汽车后市场财富论坛组委会提供的资料显示，连锁经营是中国汽车后市场的必然趋势，它将成为未来汽车维修、美容养护业的主要运营方式。现在是发展全国性汽车连锁服务业的大好时机，国内外各大品牌也正在积极地攻城圈地，拓展势力范围。

    现在，国外汽车后市场企业都是以大型超市或专业化经营的方式进入中国，它们大都选择在大中城市开店，这给国内的汽车后市场连锁企业提供了一个机会。国内的企业应根据自身的人、财、物及行业经验等各种因素，将中小城市作为主要的发展目标，可以先从“小”做起，从“广”做起，脚踏实地做一个成一个，做出特色。

    中国贸促会汽车行业分会副会长兼秘书长王侠认为，做大做强我国汽车后市场要有国际眼光，引进优势资源，跟一流企业合作，创造开放、共赢的中国汽车后市场局面。他透露，已有３０余家国外知名汽车服务企业宣布了进军中国市场的计划，这些国际巨头有的凭借资本、技术和渠道优势，开拓全新业务领域，有的将国外已经运营成熟的品牌连锁模式引入中国，直接对本土企业造成强劲冲击。

    王侠强调，对竞争实力相对薄弱的本土企业而言，真正的成功在于怎样整合资源，用企业的核心优势和潜在能力调动各种资源，使其释放出最大效益，而与优秀的一流企业合作，一定能破局中国汽车后市场。