上周，小编从市场随机购买了五款车内后视镜。对比后发现，后加装车内后视镜可以显著增加驾驶者的观察视角，消除观察“死角”；品牌后视镜虽然价格较贵，但质量较好；同品牌产品，价格相近，推荐购买大尺寸后视镜，以提升驾驶过程中的主动安全。

　　小编购买的五款车内后视镜涉及“Broad Way”、“Carmate”、“3R”和“Racing Star”四个品牌；标称尺寸覆盖240毫米、270毫米、280毫米和300毫米；实际成交价格从25元至70元。

　　试验使用一辆北京吉普出品的超级切诺基，配合车辆为东风本田思域，以方便强调后视镜的实际观察效果；思域在切诺基的右后方，与切诺基前后相距1000毫米，左右相距2000毫米。

　　所购后视镜分别装于原车后视镜上，并与原车后视镜的观察效果、实际视角进行比对；对比过程中，后视镜调整方法完全相同———后视镜的左边与驾驶者的右眼外侧的眼角相切，后视镜中可以看到驾驶者的右耳。

　　测量视角的1号标点在切诺基尾部，其与车内后视镜的连线与切诺基车尾延长线垂直，2号标点位于切诺基车尾延长线上；分别测量1号标点与后视镜的距离、1号标点与2号标点的距离，使用三角函数arctg即可求得后视镜的实际视角。

　　对比后发现，使用原厂提供的车内后视镜，驾驶者只能勉强看到车内副驾位置的头枕；而使用300毫米3R后视镜，驾驶者可轻松看到右后车门外的情况；前者的视角仅为28.07度，而后者的视角可达58.52度，差距愈一倍。

　　使用高质量的“大视野”车内后视镜，可以明显消除车外后视镜的视角“死点”。当思域处于切诺基右后时（前后相距1000毫米、左右相距2000毫米）通过车外后视镜只能看到思域的车尾，视角超过50度的车内后视镜则可轻松显示思域的车头位置。

　　虽然Carmate的CL797标注270毫米，但视角只有40.7度；与同是270毫米的3R、Racing Star相比，其视角缩窄了27％；甚至不如标注为240毫米、Broad Way的BW803。