主持人：听您刚才谈到DIY模式在海外市场的发展盛况，那么您认为这种模式会成为今后国内汽车美容养护市场发展的方向吗？

    涂进军：这种情况以后肯定会在国内市场越来越多，但一定时间内还不会成为主流，这一点是由中国特殊的国情决定的。在欧美市场，像美国，家庭住宅的面积都很宽裕，有车的人都有自己的车库和院子。而在中国，绝大多数车主是不具备这样的场地条件的。还有一个中国人固有的消费观念，喜欢技术的人还是不多，大多数人还是更愿意让专业的服务人员来为自己的爱车进行服务。

    主持人：经常能在媒体上看到关于汽车服务连锁加盟模式的一些负面报道，锁而不盟、圈地、骗钱等敏感字眼一支在刺痛广大业内人士的神经，对此您个人有什么看法？

    涂进军：我认为这个行业要想做到麦当劳、肯德基那样的规范化管理是可以实现的，但这需要一个过程。媒体关于连锁加盟的相关报道，不管是正面的还是负面的，我认为都是一件好事，至少它可以对市场起到一定的净化作用，淘汰掉一批赚快钱的，沉淀下来一些真正愿意做事情的人和企业。要想做到真正的连锁加盟，在当前中国市场还不是很规范的情况下，商家一定要注重对加盟商的扶持，尤其是前期的扶持至关重要。包括店面选址、人员招聘、技术培训、初期经营管理等很多方面都要考虑到。做到这一步之后，还可以再对服务进行升级，比如选择有潜力的加盟店进行托管或回购，彻底打消加盟商关于盈利问题的担忧。

    主持人：加盟商的选择一直是不少业内商家关注的焦点，选择一个强有力的合作伙伴可以让双方的优势发挥到最大，您认为在选择标准方面应该把握什么样的原则？

    涂进军：中国的市场太大了，各地的经济发展水平也是参差不齐，因此对不同地区的客户不能一刀切。其实在我看来，场地、资金等硬指标倒在其次，最为重要的是要看他是否有过相关的从业经验，是否真的打算在这个行业里面长期发展。此外还有很重要的一点就是他们是否认同我们的品牌理念，因为毕竟是要给广大终端车主提供直接的服务，所以这种对服务理念的认同非常重要。

    主持人：中国的汽车美容养护市场在经历了前几年的概念炒作之后，现在开始陷入一种相对“平静”的状态，是市场规范了还是大家都在练内功，以求日后新一轮的爆发？

    涂进军：我觉得这两方面都有吧，一方面那些走长期路线的强势品牌都已经站稳了脚跟，而一些浑水摸鱼的小杂牌开始陆续离场。另一方面，私家车的保有量继续猛蹭，家庭拥有第二辆车的时代来临，消费者对相关产品和服务的认知也上升了一个新的台阶，这些都导致市场的洗牌加速，在今后一定的时间内，这一进程还会继续保持下去。