在明斯克号航空母舰的甲板上，在直升机引擎的轰鸣中，上海通用宣布全新凯迪拉克CTS正式登陆中国

　　它的与众不同，正在于它的雍容大度，它的广袤博大———它不是单项冠军，而是全能冠军和集大成者。“有容乃大”的中国成语，也正是新款凯迪拉克的写真。

　　———摘自本刊2008年1月16日报道：《凯迪拉克与大国的崛起》

　　以往常人所认识的凯迪拉克，便是一种加长型婚车，喜欢的也正是它的大气与尊贵。然而不知从何时起，凯迪拉克开始渐渐从人们的视野中淡化甚至消失了。当德国、日本的豪华车红遍中国之时，凯迪拉克的声音却显得很微弱，在豪车领域它正日渐被边缘化。拥有百年历史、曾经誉满全球的美式豪华车，难道会甘心成为“二等公民”、屈居人后吗？事实是，凯迪拉克的复兴运动早就开始，而这一复兴风暴的中心地带之一便是中国。早在2002年，代表凯迪拉克新世纪形象的一款新车———凯迪拉克CTS开始出击市场，初显其站立新世纪潮头的锋芒。2008年，经过多项改进的全新凯迪拉克CTS在全球高调入市，则又迎来美式豪华车复兴的新高潮。3月18日，这款全新CTS又在中国掀开了崭新一页。

　　这一天，在深圳明斯克号航空母舰的甲板上，在直升机引擎的轰鸣中，上海通用宣布全新凯迪拉克CTS正式登陆中国。既有百年品牌的积淀，又是创新精神的结晶，这款北美豪华车自有其他豪车所不能比拟的亮色，如果一言以蔽之，便是它的“现代主义豪华”风格。

　　不妨自外而内细细看去。其外观设计被人称为“最有时尚运动感”，听上去虽语气极重，却并不过分。传承经典钻石切割理念之外，其雕刻般的盾形镀铬格栅，又彰显出强劲视觉冲击力。车身各处的镀铬饰条，赋予整车眩目的豪华气质。饱满流畅的曲线和动感的设计元素呈现出双门跑车般的车身比例，配合覆盖车顶面积70％的同级别最大全景观双层天窗，令前、后排乘客拥有更宽阔的明媚视觉体验，仿佛置身于敞篷跑车中。同时，标志性的独特直立式前后大灯设计，成就了凯迪拉克最高的品牌辨识率，阶梯式的纵向排列头灯、幻彩霓虹灯管和氖气高位刹车灯等，则共同诠释了全新CTS前沿璀璨的灯光艺术。为打造产品的梦幻外观，工程师们还通过不懈钻研勾勒出近乎完美的车身曲线。顶级精致工艺和创新的激光焊接技术，使车顶和挡风玻璃看不到任何橡胶条或接缝，整车间隙大小平均降低60%，重要车身部件的间距都在3毫米以下，由此代表了新一代凯迪拉克品牌的豪华车质感。

　　车内，加宽轮距、前沿中控台、超薄型前排座椅等，都为全新凯迪拉克CTS拥有同级最大车内空间加分不少。极具跑车感的仪表盘上护罩、紧凑排列的控制按钮使人恍若置身飞机机舱。在选料、表面工艺及舒适度上的苛刻要求，满足了豪华性能车市场最挑剔用户的品位与需求。触手可及的顶级Sapele Pommele实木饰板、同级唯一用手工皮革包裹的大师级“Cut & Sew”精致手工内饰、借鉴现代家居间接灯光照明技术的车内气氛灯光设计等，则提升了车内整体高贵细腻的质感和现代艺术品位。

　　全新CTS搭载的发动机是通用汽车的全球骄傲：3.6升SIDI全铝双模智能直喷发动机。搭载这款发动机，可将最大功率提升15%，最大扭矩增加8%，实现同级中最高的310匹马力功率输出和6.3秒百公里最快加速。同时油耗则降低3%，冷启动时碳氢化合物排放减少25%。首次应用的Hydra-Matic 6L50六速手自一体变速箱，则充分兼顾了提升驾驶乐趣和更低油耗、更少排放的设计初衷。

　　为了实现与跑车水准接近的操控性能和豪华房车的乘坐舒适性，其集成控制系统的第三代豪华后驱平台底盘曾历经“真理之环”———纽伯林赛道的严酷测试，还通过中国、北美和欧洲城市街道与乡村公路的多种复杂考验。该车具备三种悬挂系统：2.8L舒适版配备的FE1注重日常驾乘舒适性；2.8L豪华版配备的FE2带给用户更多驾驶乐趣；3.6L运动版和豪华版配备的FE3则强调高性能操控体验。此外，代表凯迪拉克领先科技的StabiliTrak电子车身稳定系统、四通道防抱死制动系统（ABS）、全功能牵引力控制系统（TCS）、液压刹车助力系统等，配合同级别中最大尺寸的18英寸高性能跑车轮胎，也足以使全新CTS的操控性能傲视同侪。

　　全新凯迪拉克CTS现代主义豪华的亮点，还体现在领先的Infotainment信息娱乐系统：中央储物箱针对iPod和其它MP3播放器设计，iPod或其它数字音乐装置可通过USB端口充电，车主还可在高清触摸显示屏上直接操作所有外界娱乐设备，而具备7大系统4大亮点的40G车载硬盘既可存储回放收音机节目，又可海量存储CD曲目；体现在领先的安全表现方面：整车达到北美五星碰撞标准，其时速从百公里到静止仅需36.5米制动距离，6安全气囊的标准配备更提升了碰撞保护性能。

　　上海通用这次以全进口形式引入的全新凯迪拉克CTS共有4款车型，包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版，价格在37万元至55万元之间。这款受到众多海外权威媒体赞誉的“史上最好的凯迪拉克”，自去年8月在北美上市以来，一直保持着热销状态。如今正式进入中国，并首度引入310匹马力高性能纯运动版车型，对中国豪华运动轿车市场现有格局势必造成极大冲击。正如上海通用总经理丁磊所言：这款全新凯迪拉克将引发中国豪华运动轿车消费市场的关注与激情，也必将进一步提升凯迪拉克品牌在中国豪华车市场的竞争力。