日前，长城汽车总经理王凤英在接受本报记者采访时认为，自主品牌要把握时代脉搏，快速启动新能源战略，迅速找准自己的位置，充分利用自身优势，抓住机遇参与竞争。

　　记者：鼓励新能源车消费政策酝酿出台，自主品牌面临哪些机遇和挑战？

　　王凤英：不可否认，在汽车的技术研发上，自主品牌起步晚，资金、技术、人才积累上都不占上风。但在新能源车领域，发达国家的起步不算很早，在这些方面差距相对要小，这就为自主品牌抢占新技术制高点创造了绝好条件和时机。作为自主品牌的长城汽车将抓住这一千载难逢的机会，快速启动新能源战略，充分利用自身成本控制优势，积极参与竞争。

　　记者：在新能源车技术的研发上，长城汽车是如何规划的？

　　王凤英：去年上半年，长城技术研究院成立了专业的技术团队，并分成3个项目组，包括纯电动车型，以电为主、以油为辅各种比例的混合动力和压缩天然气的三大类车型，项目已经处于研发和试验阶段。其中哈弗微混和两人座纯电动车项目计划于今年上半年完成。另外，我们还有4个新项目将在2009年年底前完成。可以说在新能源汽车的研发上，长城已经迈出了实质步伐。同时，在另一个方面，我们认为，混合动力和新能源尚未成熟，当前最现实、最重要的是研发国际最先进技术的高性能的发动机。这次长城计划回归A股，其中的一项就是要投资约为1.56亿元，进行这方面的项目研发。