节油、环保已经成为车市的主旋律

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    不同油品混加短期无碍

    北京市环保局机动车处副处长李昆生

    北京烧汽油的车辆去外地，通常行驶里程不会超过1万公里，使用较低标准的油，基本上对车辆本身没有影响，只是污染物的排放量会有所增加。但如果国Ⅳ车在外地行驶超过2万公里的话，长期使用不达标燃油，就会对车辆排放净化系统造成一定损害。如果车辆行驶达到2万公里，一般要对发动机、喷油嘴、汽油系统、进气系统等进行一次清洗保养，清洗时应到4S店或维修厂选用免拆方式清洗。

    自备燃油精可应急

    中国石油化工科学研究院研发处处长李文乐

    国Ⅳ油的燃烧率和燃烧值都要大于国Ⅲ、国Ⅱ油，它们的结构和品质并不相同，两类油混用，从技术的角度讲，必然对车有一定的影响，但如果只是偶尔使用一两箱油，影响不会很大。建议在使用过程中加一定量的燃油精等燃油添加剂，以减少发动机积碳。虽然短期混加影响并不大，但还是建议北京、广州、深圳等地使用较高标准汽油的车主在出发时加满油，如果是长途旅程，在保证安全的情况下，尽量自带一些备用油。

    换国Ⅳ油无需做特殊清洗

    北京红豪特商贸有限公司技术总监张志强

    国Ⅳ对比国Ⅲ，硫含量从千分之十五降到了千分之五，汽油中硫含量下降可以减少硫对催化器、对氧传感器的毒害，有利于催化器和氧传感器的正常有效工作和使用寿命。油品清洁度提高后燃烧残留物会更少，因此汽车在换加高标准汽油时，不需要做什么特殊清洗，直接加就可以。但如果驾车从油品标准高的地方去标准低的地方，由于加不到高标准油品，建议车主提前加满油，并备上一定量的燃油精，如进口品牌豪特燃油精，效果就很不错，在加油时一同加入，防止车油不匹配对汽车发动机造成损害。

    OBD报警不必紧张

    北京汽车修理六厂技术科科长阚有波

    对于已加装OBD“车载自动诊断系统”的车辆，如果OBD警示故障灯或检查发动机警告灯亮，说明加油的质量不能达到汽车排放标准，汽车将自动锁死，此时车主不用惊慌，只需到就近的4S店将故障码从PCM中读出就能正常行驶了，再加油时改加高标号燃油或加入一些自备的燃油添加剂即可。

    北京3月1日起禁售不达标车

    北京市将从2008年3月1日起，执行国家第四阶段机动车排放标准。根据北京市“十一五”环境规划和举办奥运会对空气质量的要求，自3月1日起，凡是注册登记北京牌照的轻型小轿车（最大总质量3.5吨以下的乘用和商用汽油车），均须执行国Ⅳ排放标准。凡是达不到国Ⅳ标准的，一律停止销售，市交管部门也不会为其登记注册或上牌照。如果已经在3月1日前预定、购买了国Ⅲ车且未注册登记办理牌证手续的单位或个人，可放宽条件，在4月1日前凭购车正式发票（包括原件和复印件），按规定补办环保手续。

    据悉，目前北京市场上已经达到国Ⅳ排放标准的新车约占到了四成，实施国Ⅳ排放标准后，北京市将减少新增的污染在15％到30％。

    国Ⅳ油仅在北京卖

    为配合北京顺利实施国Ⅳ排放标准，北京市已从2008年1月1日开始实行新的机动车燃油地方标准，全市的成品油批发企业和加油站必须向机动车燃油市场和过往车辆提供国Ⅳ标准的机动车燃油，各加油站必须在2月29日前全面完成燃油置换，工商部门将从3月1日开始，对全市成品油行业进行检查。