昨天上午，西部首个汽车车身生产技术联盟——成都汽车车身工艺装备产业技术创新联盟在青羊工业集中发展区宣告成立。据悉，随着联盟的“抱团结盟”，我市汽车装备产业将摆脱以往各企业间“单打独斗”的状态，包括本地一线汽车装备及模具企业、在蓉科研院所在内的13家单位将形成合力，做大我市汽车装备产业“蛋糕”。据了解，到2010年，联盟将形成汽车车身工艺装备产业规模20亿元，2015年产业规模将达到80亿元。

    13机构联手打造成都汽车装备“旗舰”

    据悉，此次成立的西部首个汽车车身生产技术联盟，将以四川成飞集成科技股份有限公司为龙头，西南交大、四川大学等高校为技术依托，形成以核心企业为龙头的集群式汽车车身及关键部件工艺装备产品链，建成面向国际国内市场的汽车车身工艺装备及配套产品生产集聚基地。

    “产业抱团出击，好过企业单兵作战。实现汽车车身工艺装备的整合，应该说是产业发展的必然之选。”四川成飞集成科技股份有限公司总经理王锦田分析，联盟最大的优势就在于将以往分布在产业链上不同环节的松散企业，激活成一个利益共同体，“以往，我们对外接单，每个企业都是就每个环节单独竞标，但成立联盟就不同了，我们可以以一个整体亮相，拿到全套整车项目，然后再分单。打个比方，如果以前只能拿到500万元的分单，那整合以后，这个数字可能达到5000万元。”王锦田告诉记者，13家成员单位涵盖了生产、研发、销售等各环节，更有利于形成成都汽车装备“旗舰”。

    企业技术共享一期投入100万元搭平台

    记者了解到，今年，我市将启动汽车车身工艺装备行业共性技术研发平台建设，市科技局将投入100万元，用于实体平台与技术平台的搭建。

    据悉，行业共性技术研发平台一期将主要研究汽车车身工艺装备产业发展中的关键共性技术，重点进行现代先进设计技术、计算机仿真技术、先进制造工艺技术等行业共性技术研究。“这个平台的设备、技术，将瞄准行业核心技术提供解决方案的研究，与单独企业技术研发不同，这个平台产生的共性技术，将纳入成都市科技应用创新服务平台子平台项目，联盟企业乃至在蓉相关企业，都能实现技术共享，这样可以从很大程度上降低行业研发费用。”昨日，市科技局相关负责人告诉记者，按照规划，该平台一期建设，市科技局今年将投入100万元资金支持，今后两年，还将跟进资金投入。

    车身工艺装备2010年产业规模达20亿元

    据了解，此次“抱团”的核心企业中，将具备中高档轿车车身覆盖整车模具、国产化焊装生产线制造能力。联盟企业每年将开发3种以上新型轿车整车车身覆盖件模具，实现产值10亿元以上，并带动培育10到15家汽车模具铸件、钢件等配套生产企业，40到50家其他汽车车身工艺装备的企业。到2010年，联盟将形成汽车车身工艺装备产业规模20亿元，2015年，产业规模达到80亿元。据联盟相关负责人透露，此次联盟核心设立在青羊区，主要是由于青羊区模具产业链相对完善、企业相对集中，该联盟的成立，将直接对我市位于龙泉驿区的汽车产业基地形成良好的辐射、带动作用。

    又讯（记者刘华）昨日，四川省轻工业设计师联合会正式筹建成立。该联合会旨在整合设计资源，打破行业束缚，跨行业进行创新设计交流，以“设计强省”助推“工业强省”。