说起时尚生活，大家都想起玩手机、上网、上酒吧、看电影……对有车一族来说时尚生活又是什么？约上几个车友FB（腐败）一下？改装自己的战车，装一套很棒的高级音响？这都是有车一族宣扬个性、品味时尚的新体验。

    然而，作为有车一族，天天开车必不可少的就是泊车，泊车最关心的就是怎样让泊车更安全更轻松？今天我们来回顾一下倒车雷达系统的发展史。

    倒车雷达，又称泊车辅助系统，或倒车电脑警示系统。通常，倒车雷达由超声波传感器（俗称探头）、控制器（主机）和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。现在市面上的倒车雷达系统大多采用超声波测距原理，在控制器的控制下，由传感器发射超声波信号，当遇到障碍物时，产生回波信号，传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理、判断出障碍物的位置，由显示器显示距离、图像等并发出其他警示信号，得到及时警示，从而使驾驶者倒车时做到心中有数，使倒车变得更安全和轻松。

    可视泊车系统（倒车可视雷达系统）在车辆的前后安装摄像头，在仪表台上安装显示屏，实现可视辅助我们的泊车，以达到更安全更方便。另外，通过增加倒车雷达与其配套，展示器上实现精准的距离显示。

    摄像头（三种夜视方式）：

    CCD高清夜视：

    CCD感光元件，能够实现超感光度的彩色动画摄影时拍摄，根据CCD的三级化原理，将接近理想三种颜色全面分解，即使暗处也获得高的解像度和较好的色彩还原能力，能够展现出高保真画质的影像。利用高效数字处理芯片，低照度补光达到夜视效果不存在泛白现象，白天夜间使用图像都是彩色。

    低照度夜视：

    通过后倒车灯或第三方来补光达到夜视效果，清晰度好。利用数字处理芯片，低照度补光来达到夜视效果不存在泛白现象。

    红外线夜视：

    通过红外LED灯来补光达到夜视效果，清晰度一般，当后面背景为浅色特别是白色时图像画面会泛白,影响倒车效果

    使泊车“耳闻目睹”，泊车自如。“泊车宝”的推出，在原有“可视倒车”的基础上多加了两个雷达探头，并解决了前后转换兼顾的难题。不仅在“倒车”时起到作用，而且让整个“泊车”过程“前后兼顾，倒车无忧”，使泊车变得轻松自如。

    看这篇文章的你，都有手机了吧！（别告诉我，你没用手机！）

    如果把你的手机放在家里，让你24小时不带在身边，不！就白天的12小时。你会感觉怎样？

    就在笔者撰写此文时，身边的同事刚好在上班出门时把手机忘在家里了。到了办公室发现后，那个急啊，忙把她的QQ、MSN个性签名改成“今天忘记带手机，有事网上沟通！”一天都拍着大腿说：“哎呀，今天可能会错过很多重要的电话，某个人的手机号我不记得，存手机了，怎么办呀，以后忘什么也千万不能忘带手机呀！”心那个急呐。

    类似的事情，笔者昨天又碰上了。握了十几年方向盘的“老江湖”同事老周，出“车祸”了。在倒车时把人家停车场的花池边去了一个角，他抓的车也屁股开花。老周说：“车是借朋友的，朋友的车没有倒车雷达，不习惯呀，这下可坏事了。”用惯了倒车雷达的老周忙倒苦水。