“自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。其中汽油每升平均上调0.4元、柴油上调0.46元。”这是自2003年以来国家发改委发出的第十四次成品油调价通知。近些年伴随着油价的不断上涨，替代能源车型在国内汽车市场上也开始不断升温。其中，东风雪铁龙在替代能源方面的成熟力作——首款非改装压缩天然气车型爱丽舍CNG双燃料轿车，凭借着省油省钱、价格便宜、技术成熟等多种优势走俏市场，在对油价甚为敏感的出租车市场上更是经受住了千里征途的考验。    

    安全放心2004年-2005年期间，私家车、出租车“油改气”曾经盛极一时。“花3000元当时就可以改装一辆，当时我也有点动心，但当我犹豫的时候就有一辆‘油改气’的车在明珠广场候车亭旁发生了爆炸”，海口的出租车司机王师傅对记者讲到，“报道说爱丽舍的储气罐非常安全，所以当时一推出这款车我就买了。现在已经用了这么多年了，也没听说这款车出过什么安全隐患，使用起来还是很放心的！”    

    据了解，这款爱丽舍CNG双燃料版车型全部安装了意大利进口的天然气系统，其燃料供给系统和动力系统的匹配经过了严格的计算，能实现天然气的稳定燃烧。另外，天然气储运、减压、燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄漏。而其储气钢瓶属高压容器，其材质及制造都符合相关规定的，且试验压力高于工作压力4倍，并安装有防爆设施，不会因汽车碰撞或翻覆造成失火或爆炸。    

    经济省钱按照天然气和汽油的热值计算，标准状态下，1立方米天然气约相当于1.1-1.3升汽油，而目前天然气的价格还不到汽油的1／2，伴随着燃油税的有望出台，总体算来CNG双燃料轿车能够节省近50%的燃油开支。    

    “目前西安93号汽油5.15元/升，天然气2.65元/立方米，按100公里平均耗油约8升计算，我每天跑300公里的油钱是124元左右，一年下来约45000元，而用爱丽舍双燃料车，每百公里耗气量按7立方米计算，每天的费用大约是55元钱，一年下来大约20300元，比用燃油车节省出24700元，这样四、五年节省下来的费用就够再买一辆爱丽舍轿车了。”西安已有十几年出租车经验的宋师傅向记者介绍说，“由于天然气因燃烧充分，可以减少发动机积碳，再加上气体燃料不会稀释润滑油，润滑性能长时间不被破坏，因此能有效减少发动机的磨损，使其寿命可延长2-3倍。磨损少、保养频率降低自然就又节省了一笔费用。”    

    使用方便“把转换开关打到天然气上，车启动后汽油就自然过度到了天然气状态。反之，汽油过渡也是一个按钮就行。爱丽舍CNG双燃料车配备的是65升的特大容量气瓶，比普通的45-55升的气瓶一次充气可增加50-60公里的行驶里程。续驶里程的提高有效缓解了长距离驾驶需要较频繁加气的困扰。”海口的王师傅描述到。  

    另据调查，使用天然气时的动力表现不逊于使用汽油，在高速上还可以轻松的跑到130km/h。同时，东风雪铁龙遍布全国近300家销售网络和服务网点均配备有标准统一的爱丽舍CNG双燃料车用零部件，且技师都经过培训，维修保养快捷安全，同时其400热线服务电话也是24小时开通并可提供远距离救援服务。