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闲话汽车:年底买车八大理由
2007/12/17/14:13  来源:华商网-华商报  作者:郑明

面对岁末车市掀起的特价狂潮,消费者有什么理由不动心呢?最低的价格、最好的售后服务、良好的用车环境、种类繁多的车型……都是你下手的最佳理由。

  ■理由1岁末冲量特价盛行

  每年12月底,厂家都会对经销商进行销售目标核算。对完成任务的商家,厂家会兑现“返点”等奖励政策,
反之则没有。因此,为了得到返点,不少经销商会在12月份突击降价冲量,这也是年底时商家动不动就降价的根本原因。与平时降价促销不同,商家年底冲量降价一般时间较短,大概在40天左右,一旦完成销量,就会迅速恢复原来的价格水平;其次是降价幅度大,一般比日常要多降几千元左右,而且还会同时赠送礼包,这在其他月份是没有的。

  ■理由2年终清库优惠到底

  在年底众多的降价促销车型中,有不少商家采取降价或者买断销售的办法清理库存车型。这类车性能配置与降价前没有区别,只是厂家要推新车或为了应对对手,不得不采取降价销售的市场策略。最典型的例子是东风本田雅阁车型,为了给新雅阁上市让路,厂家纷纷将部分老款雅阁车型降价推向市场。这类车数量有限,且降价后凸现出巨大的性价比优势,这对淘车族是个绝好机会。

  ■理由3特价车型亏本出清

  如果将每款车在2007年的价格进行盘点,你会发现,除了少量车型保持稳定外,90%以上车型的价格年底时都处在全年的最低水平,而且出现进口车卖国产车价、小型车保本卖、滞销车亏着卖的普遍现象。其中不少车型价格已经触底,比如微型车,价格已触底,根本无钱可赚,有些车型在触底的基础上还派送礼包,等于是在亏本卖。车市整体价格水平目前处于全年最低水平,在随后的一两个月,甚至更长时间内,一些车型价格都不会有太大变动。

  ■理由4假日消费犒劳自己

  日前,国务院批准了国家假日办提出的假日调整方案,并将在进一步修改后正式颁布施行。根据调整后的休假办法,不仅每年假期将比现在多出一天,而且清明、端午、中秋等传统节日也规定为国家法定假日。施行新的休假方案后,再加上双休日和年休假,以后人们外出旅行、回乡与亲人团聚的机会更多。因此,在年底买辆适合且自己喜欢的车型,既经济又方便明年出行。

  ■理由5钱袋变鼓轻松买车

  世界银行的一份报告预测,2007年我国的GDP增幅将达到11%以上。GDP急速狂飚,工资上涨,收入增加,加上年终红包在手,老百姓的钱袋子明显鼓了起来。对于那些口袋有闲钱而且需要买车的消费者来说,现正是买车过年的大好时机。

  ■理由6服务升级少花银子

  目前不少车型年终特价促销对售后服务进行了大幅升级,如有的车型整车保养里程从最初的5万公里增加到8万、甚至10万公里,主要物件的保修期也有较大提升。此外,大多数厂商还推出了24小时全天候服务、“一对一”亲情服务、“一家亲”等售后服务措施。售后服务升级意味着今后用车、养车会给自己省一大笔银子。

  ■理由7转移风险享受收益

  日前,中央经济工作会议在部署明年经济工作时明确提出,明年要实施稳健的财政政策和从紧的货币政策。信贷从紧意味着投资风险增加。对于部分老百姓而言,投资不如买车,既提高生活质量又规避了投资风险。

  ■理由8买车过年省心省钱

  买车过年也是目前中国城市市民的一个消费习惯。年底车市的火爆,很容易让有买车欲望的人动心。众多汽车厂商相继推出新车型,车的价格也在跳水,加上各色的促销手段,看得人是眼花缭乱,心猿意马。同时对于很多漂泊异乡的人来说,买车回家过年,不用挤“春运”了,又可在故乡“奔驰”。


 

  
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