随着汽车科技的发展，消费者已经不再仅仅满足于让自己的座驾更加舒适。让汽车更加聪明，增加汽车的安全性，并具备对危险的预防性，把事故的发生率降到最低已经成为他们更加关注的方向。

    于是，预防性安全系统（PRE-SAFE）应运而生。由梅赛德斯-奔驰公司研制的这套系统能让汽车也有了“条件反射”：通过雷达系统，汽车可以感应出即将发生的危险，然后汽车会像有了条件反射的本能一样，做出相应的反应，以达到对车上人员保护的目的。

    随着这套预防性安全系统的诞生，轿车的安全技术也开始了一个新纪元。以急刹车为例：预防性安全系统能提前收紧安全带，把驾驶员和副驾驶尽可能地固定在座椅上，并且在发生事故时减小前排乘客的向前运动。此外，在紧急制动时，该系统还将预防性地调整靠背和座椅的倾斜度，纠正座椅的纵向位置，以确保副驾驶座椅进入一个对安全气囊起作用时更加有利的位置。而当车辆发生了转向过度或转向不足时，电控车辆稳定行驶系统将自动启动预防性安全系统。同时关闭侧窗玻璃和天窗，这一预防性措施可以减小乘客在碰撞时被甩出车外或者受到物体伤害的风险。

    通过碰撞试验显示，PRE-SAFE能大大降低碰撞伤害。以安全带收紧器为例：由于驾驶者和副驾驶被这个预防性措施牢牢地固定在座椅上，在碰撞时不会出现剧烈的向前运动，因而前排乘员头部承受的负荷大约减小了30%，而颈部承受的负荷则减小了约40%。

    此外，所有预防性安全系统的保护措施都是可逆的。如果事故避免了，预防性的安全带收紧器就自动松开，乘客也可以将座椅和电动天窗复位到起始位置。