规模创下历年之最的07年广州车展完美落幕，其中的熙熙攘攘却依然吸引着大家去细细回味。此届的广州车展不仅是对07年的车市进行了一次年度的总结，对08年车市的格局我们亦可以从此届车展中窥见一二。特别是竞争白热化的中高级车市，在此次广州车展中硝烟弥漫，你方唱罢我方登场，各厂家都使出了全身的解数，颇有一番一决雌雄的味道。

    在此次广州车展的中高级车中，最令人关注的莫过于首次亮相的第八代雅阁及蒙迪欧-致胜，它们都叫喧着要对凯美瑞发起挑战，正当大家都在热议谁将成为明年中高级车中的另外一位杀手的时候，笔者想在此提醒大家，千万别忽视了另外一位隐性杀手—那就是天籁。

    在笔者看来，中高级车中雅阁和凯美瑞凭借的是均衡的特点来打拼市场，而天籁则属于技术特点鲜明突出，性价比极高的车型。如果将前两者比喻为功能齐全的手机，那么天籁则相当于技术领先的NOKIA，它的杀手锏便是“以人为本”的“技术”。

    数据可以说明一切，天籁自今年7月推出全新调校的御系列以来，即显现出了强大的市场潜力，8月销量逆市而上，相比7月份增加了47.4%，金九银十期间销量也是一路飘红，天籁自上市三年以来，累计销量已达20万台。在天籁的优异表现带动下，东风日产全车系的销售也出现了令人瞠目的全线飙升，销量行业排名稳居前六！

    经过升级后全新推出的天籁•御系列，凝聚了“日产技术”的精华，在安全和操控方面都有极为出色的表现。在安全方面，前双安全辅助气囊、前侧方安全辅助气囊和同时保护前后席的侧窗帘式安全辅助气帘的6气囊组合，已经成为天籁•御系列的标准配置。天籁不仅是同级车中率先配备6安全气囊的车型，也是同级车中率先获得中国权威C-NCAP五星级安全评价的车型，这无疑都领先同级对手。而从此次广州车展中许多车型都不约而同地重点展示安全性能来看，天籁在推动汽车行业对安全技术的重视方面确实起到表率的作用。

    在操控方面，天籁•御系列搭载了全球唯一连续13年被选为“世界十佳发动机”的VQ系列6缸发动机，相对于雅阁和凯美瑞的直列四缸发动机，天籁的VQ发动机可谓是遥遥领先，这已是不争的事实。天籁•御系列的VQ引擎经过了全新调校，改进了超静音正时调速链、平衡装置，使发动机更宁静，运转更为平顺；更为重要的是，它还配备了日产最先进的一体化引擎智能控制系统，这一技术好比是在VQ发动机上装上了一个“智能大脑”，把日产的特有技术：CVTC连续可变气门正时智能控制系统、ETC电控节气门、VIAS可变进气系统等高科技部件有效地协调，更充分地发挥其效用，有效提高了发动机的运行性能，使故障率更低。

    成熟的品牌、领先的安全及操控技术、合理的价格，再加上最近天籁又在权威调研机构J.D.Power公布的中国新车质量调研中获得了高档车的冠军，品质再次得到消费者的认可，无疑，天籁已成为了同级车中具有极高性价比的车型。面对竞争对手咄咄逼人的攻势，天籁似乎在韬光养晦，只要时机一到，天籁必将发起反攻，届时，相信中高级车格局将再次发生大的变革。